وتعتزم القوات الجوية الأمريكية التعلم من أخطائها عند تطوير المقاتلة السادسة
ما هو معروف
يريد سلاح الجو الأمريكي تجنب الأخطاء التي ارتكبت فيهابرامج أخرى. على سبيل المثال ، عند إنشاء مقاتلة من الجيل الخامس F-35 Lighting II. على وجه الخصوص ، تريد الخدمة الوصول إلى جميع البيانات التي سيكون لدى المقاول. صرح بذلك وزير القوات الجوية الأمريكية فرانك كيندال (فرانك كيندال).
</ img>
تم إطلاق مشروع F-35 منذ أكثر من 20 عامًا.تبنت الخدمة بعد ذلك فلسفة شراء تسمى أداء النظام الكلي. هذا يعني أن المقاول يحتكر الطائرة طوال دورة حياتها.
أيضًا ، يريد سلاح الجو الأمريكي تجنب المشكلات المرتبطة بـتماثل. نحن نتحدث عن حالة تحدث فيها عمليات شراء في مرحلة تطوير الطائرة. تريد الخدمة من المقاول إكمال العمل على المقاتل أولاً ، وعندها فقط يمكنه الانتقال إلى مسألة الشراء.
</ img>
وفقا لفرانك كيندال ، حكومة الولايات المتحدةيجب أن يكون لديك سيطرة أكبر على NGAD من الطائرة F-35. ستضمن السلطات أن المقاول الرئيسي والمقاولين من الباطن يستخدمون النظام المفتوح المعياري. سيسمح ذلك في المستقبل بجذب موردين جدد لتحديث أنظمة الطائرات الفردية.
العميد سيقود المشروع الجديددايل وايت. وهو المدير التنفيذي لبرنامج الطائرات المقاتلة والقوات الجوية المتقدمة في قاعدة رايت باترسون الجوية بولاية أوهايو.
في الأسبوع الماضي ، افتتح سلاح الجو الأمريكيبمليارات الدولارات المنافسة على الإنتاج الكامل لمقاتلة الجيل السادس. تقبل الخدمة الطلبات المقدمة من الشركات وتخطط لتوقيع عقد في وقت مبكر من العام المقبل.
</ img>
لقد كتبنا سابقًا أن القوات الجوية الأمريكية ستختار واحدًا فقطشركة لتصميم طائرة مقاتلة. ويرجع ذلك إلى التكلفة العالية (عدة مئات الملايين من الدولارات). الخدمة ببساطة لا تستطيع تحمل تكلفة اختيار العديد من المقاولين.