وافقت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) على برنامجين جديدين ،
كان CPUC يعمل على قواعد جديدة لعدةسنوات. سيسمح البرنامجان الجديدان للشركات بتقديم خدمات الركاب ، ومشاركة الرحلات ، وقبول التعويض المالي لركوب المركبات المستقلة. في الوقت نفسه ، أعلنت ولاية كاليفورنيا عزمها حظر بيع السيارات الجديدة بمحركات الاحتراق الداخلي اعتبارًا من عام 2035.
الشركات المهتمة بالمشاركة فييجب أن تحصل البرامج على موافقة الناقل للبرنامج التجريبي Drivered AV Passenger Service الصادر عن CPUC. بشكل منفصل ، يحتاجون إلى الحصول على تصريح اختبار من إدارة السيارات الحكومية.
ظهرت أول سيارة أجرة كهربائية في الصين
كاليفورنيا لديها لوائح صارمة لالشركات العاملة في مجال النقل المستقل. إنها تلزم الشركات بالحصول على تراخيص لأنواع مختلفة من الاختبارات ، والكشف عن معلومات عن حوادث الطرق ، ولإدراج عدد الأميال المقطوعة وتكرار إجبار السائقين المسؤولين عن سلامة الإنسان على التحكم في المركبات ذاتية القيادة.
الآن في ولاية كاليفورنيا ، حوالي 60 شركة لديهاإذن ساري المفعول لاختبار المركبات ذاتية القيادة. تمتلك خمس شركات - Cruise و Waymo و Nuro و Zoox و AutoX - تصريحًا إضافيًا يسمح لها باختبار السيارات ذاتية القيادة على الطرق العامة.
لا يوجد سوى عدد قليل من الخدمات المدفوعة في الولايات المتحدةسيارة أجرة مستقلة. تقوم Waymo ، إحدى أقسام Alphabet ، باختبار Waymo One في ولاية أريزونا ، وتوفر حوالي 1 إلى 2000 رحلة في الأسبوع. ثلاث شركات أخرى ، Lyft و Aptiv و Motional ، أكملت حوالي 100000 رحلة إلى لاس فيغاس في السنوات القليلة الماضية.
اقرأ أيضا
حدد العلماء سبب الانفجار في بيروت على مواقع التواصل الاجتماعي
بسبب حركة الصفائح ، أصبح قاع المحيط الهادئ الآن عميقًا تحت الصين
البحث: ذوبان التربة الصقيعية ينعش الميكروبات القديمة