يعتمد عمل المحركات المبردة على حقيقة أن الوقود المبرد، على سبيل المثال، سائل، في ظل الظروف البيئية
المهمة الرئيسية لهذا المختبر هي الدراسةإمكانيات استخدام الطاقة الباردة ، أي الطاقة المخزنة في المواد والمنتجات المبردة. بدأ المختبر العمل على إنشاء محرك مبرد ؛ وحالياً ، تجري سلسلة من الاختبارات لواحد من العناصر الرئيسية للمحرك الذي يتم إنشاؤه - نظام تخزين الوقود المبرد.
ديمتري أوجلانوف، نائب مدير معهد المحركات ومحطات الطاقة بجامعة سمارة
من حيث الحجم والوزن ، محرك تجميد واعديمكن مقارنته بمحركات الاحتراق الداخلي الترددية من نفس القوة. وفقًا للمطورين ، سيكون استهلاك الوقود المبرد فيه من 5 إلى 15 كجم لكل كيلو واط / ساعة. يقدرون نموذجًا أوليًا بسعة 1.2 كيلو واط بحوالي 18.5 ألف روبل.
لتشغيل هذا النوع من المحركات المبردةيتم استخدام أسطوانة مملوءة بالنيتروجين السائل بدرجة حرارة أقل من -196 درجة مئوية. بسبب دفء البيئة ، يسخن النيتروجين ، وبعد أن تحول إلى غاز عالي الضغط ، يقوم بعمل مفيد في آلة التمدد.
بالإضافة إلى ذلك ، بسبب اختلاف درجات الحرارة بينسائل العمل المبرد والبيئة ، يمكن الحصول على طاقة إضافية من سلسلة المولدات الكهروحرارية المستخدمة في نظام التخزين. يعتمد نظام تخزين المادة منخفضة الحرارة ، الذي طوره علماء سامارا ، على خزان تبريد مصمم خصيصًا ومجهز بأجهزة استشعار وصمامات مختلفة. في سياق الاختبارات المعملية ، يتم اختبار العمليات التكنولوجية لتخزين الوقود المبرد واستخدام الطاقة منخفضة الإمكانات للمنتجات المبردة.
ميزة محرك التبريد هي منشئوهتسمى الصداقة البيئية العالية، فضلا عن إمكانية استخدامها في التطورات ذات الأغراض الخاصة. على سبيل المثال، لن تترك الطائرات بدون طيار المزودة بمحرك الوقود البارد أثرًا حراريًا، مما يعني أنه لا يمكن تتبعها باستخدام أدوات التتبع بالأشعة تحت الحمراء، على عكس المركبات المزودة بمحرك احتراق داخلي أو محرك احتراق داخلي كهربائي.
وفقًا لأوغلانوف ، سيستغرق إنشاء محرك تبريد من ثلاث إلى أربع سنوات.
اقرأ أيضا
قد تكون هناك أكوان في الثقوب السوداء. نخبرك عن الاكتشاف الجديد
في اليوم الثالث من المرض ، يفقد معظم مرضى COVID-19 حاسة الشم لديهم وغالبًا ما يعانون من سيلان الأنف
البحث: تم العثور على 15 مليون طن من البلاستيك الدقيق في قاع المحيط