مرسوم رئاسي
واستنادا إلى الوثيقة، أمام السلطات ثلاثة أشهر، ابتداء من هذا الأسبوع، للموافقة على واحدة
وبالإضافة إلى ذلك، فإن السلطات المحلية هي التي ستكون مسؤولةلمتابعة تنفيذ المرسوم الرئاسي. لكن السؤال الذي يطرح نفسه: ما هي المناطق المحددة التي نتحدث عنها؟ دعونا نتعرف على مفهوم "القطب الشمالي الروسي".
القطب الشمالي الروسي
منطقة القطب الشمالي في روسيا - القطب الشمالي الروسي - هيالطرف الشمالي للأجزاء الأوروبية والآسيوية من البلاد. تقع على طول ساحل بحار المحيط المتجمد الشمالي: بارنتس، كارا، لابتيف، شرق سيبيريا وتشوكوتكا. هذه هي أطول حدود بحرية لروسيا (19724.1 كم). تبلغ مساحة الجزء الأرضي من القطب الشمالي الروسي 18% من الأراضي الروسية بشكل عام - 3.1 مليون متر مربع. كم. تبلغ مساحة الجزء القاري من القطب الشمالي الروسي 4.9 مليون متر مربع. كم. وتبلغ مساحة الجزر 0.2 مليون متر مربع. كم. تصل مساحة الجرف والبحار الداخلية للقطب الشمالي الروسي إلى 4 ملايين متر مربع. كم.
إذن ، ما هي الكيانات المكونة للاتحاد الروسي التي تشكل جزءًا من منطقة القطب الشمالي؟
- منطقة أرخانجيلسك (مدينة أرخانجيلسك ،حي Mezensky ، منطقة Novaya Zemlya الحضرية ، مدينة Novodvinsk ، حي Onezhsky ، حي Primorsky ، منطقة Severodvinsk الحضرية ، منطقة Leshukonsky ، منطقة Pinezhsky)
- إقليم كراسنويارسك (مدينة نوريلسك ، مقاطعة تيمير دولجانو-نينيتس ، مقاطعة توروخانسك ، منطقة إيفينكي جزئيًا - 10 مستوطنات ريفية)
- منطقة مورمانسك
- Nenets الحكم الذاتي Okrug
- جمهورية كاريليا (منطقة بيلومورسكي ، منطقة كاليفالسكي ، منطقة كيمسكي ، منطقة كوستوموكشا الحضرية ، مقاطعة لوكسكي ، منطقة سيجيزها)
- جمهورية كومي (منطقة فوركوتا الحضرية ، منطقة إنتا الحضرية ، منطقة أوسينسك الحضرية ، منطقة أوست-تسيليمسكي)
- جمهورية سخا ، ياقوتيا (أبيسكي أولوس ،Allaikhovsky ulus و Anabarsky ulus و Bulunsky ulus و Verkhnekolymsky ulus و Verkhoyansky و Zhigansky و Momsky و Nizhnekolymsky و Oleneksky و Srednekolymsky ulus و Ust-Yansky ulus و Eveno-Bytantaysky
- منطقة تشوكوتكا ذاتية الحكم
- منطقة يامالو نينيتس المتمتعة بالحكم الذاتي
لماذا هذه المنطقة مهمة جدا؟
جذبت بعض سمات منطقة القطب الشمالي أخيرًا انتباه السلطات إلى تنميتها الاجتماعية والاقتصادية وأمنها القومي.
بالنسبة للمبتدئين ، يدور القطب الشمالي في المقام الأول حول الظروف الطبيعية والمناخية القاسية ، والكثافة السكانية المنخفضة للغاية ، ومستوى مثير للاشمئزاز من تطوير النقل والبنية التحتية الاجتماعية.
كارثة في نوريلسك مرة أخرىأظهر مدى أهمية حماية أراضي القطب الشمالي. لقد تسببت عواقب الإهمال بالفعل في أضرار جسيمة، وسيتعين القضاء على عواقبها لسنوات عديدة. بالإضافة إلى ذلك، يجدر الانتباه إلى مناطق الخث والمناطق ذات التربة الصقيعية. إذا كانت سيبيريا تسمى "رئتي روسيا" (وجزء مهم من بيئة الكوكب)، فإن الأراضي دائمة التجمد هي مكان الدفن الرئيسي لثاني أكسيد الكربون. إن السماح لهذه الأراضي بالذوبان يشبه فتح صمام للغازات الدفيئة. لسوء الحظ، تجدر الإشارة إلى أن هذا يحدث بالفعل.
من حيث المبدأ ، يتحدث المرسوم أيضًا عن أهمية تغير المناخ ، الذي يؤدي إلى مخاطر ليس فقط على البيئة ، ولكن أيضًا لأنشطة الشعوب ذات الكثافة السكانية المنخفضة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الارتباط الجغرافي والتاريخي والاقتصادي مع طريق بحر الشمال يجذب انتباه السلطات إلى المنطقة.
وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى البنية التحتيةتعقيد. في الوقت الحالي، فإن ضمان النشاط الاقتصادي وسبل عيش السكان، واعتمادهم على إمدادات الوقود والغذاء والسلع الحيوية بشكل عام، يجعل مشكلة النقل حادة بشكل خاص. كما أن ذلك يعيق تطور السياحة.
نعم ، منطقة القطب الشمالي بها سائح ضخمالمحتملة التي لا يتم استخدامها بأي شكل من الأشكال في الوقت الحالي. من الواضح أن أنظمة النقل والتكتل الموجودة الآن غير كافية. إذن ما الذي سيتغير؟
القطب الشمالي الجديد
بناء مساكن إضافية والطرق السريعة، وتطوير شبكة السكك الحديدية، وتحديث الملاحة البحرية والمطارات، والعناية بالتراث الثقافي - كل هذا يمكن أن يساهم في زيادة الاستثمار في منطقة ذات إمكانات غير مستغلة إلى حد كبير من وجهة نظر سياحية. ولكن دون جدوى.
عدد قليل من الأرقام. تقدم شركات السفر الأجنبية جولات كاملة إلى “القطب الشمالي الروسي” وتبدأ أسعار هذه الجولات من 11 ألف دولار.
ماذا يعرضون لمشاهدته في القطب الشمالي؟
فيما يلي مقتطف من العرض التجاري لشركة السفر الأمريكية Steppes Travel:
يمتد القطب الشمالي الروسي من مورمانسك إلىمن الغرب إلى أنادير في الشرق ، وتغطي بحر بارنتس وكارا ولابتيف ، بالإضافة إلى مضيق بيرينغ. تعد الجزر والأرخبيلات النائية مثل رانجل وهيرالد ونوفايا زيمليا وفرانز جوزيف لاند وسيفيرنايا زيمليا موطنًا لمجموعة مذهلة من الطيور والحياة البرية. جزيرة رانجيل هي موقع التراث العالمي لليونسكو في أقصى شمال العالم وهي موطن لمثل هذه الكثافة العالية من الدببة القطبية التي غالبًا ما يرى المسافرون في القطب الشمالي الروسي المئات أو أكثر منها في رحلة واحدة.
السهوب السفر
يبدو الأمر مغريًا ، ولكن مع وجود بنية تحتية غير متطورة ، فهي ليست أكثر وسائل الترفيه بأسعار معقولة حتى بالنسبة للروس.
وفقا للشركة، منذ عام 1989بدأ المنظمون في بيع جولات إلى روسيا ثم توسعوا لتقديم رحلات إلى القطب الشمالي الروسي للعملاء الذين يبحثون عن إجازة حقيقية في القطب الشمالي "خارج الزحلقة". إنها أرض السماء الشاسعة والجبال والتلال المغطاة بالثلوج والصخور التي تعيش فيها الطيور والتندرا البرية والأشجار التي يمكنك النظر إليها من الأسفل.
سوق الترفيه البيئي والنشط والمتطرف ، بالطبع ، في شمال روسيا ينمو. حان الوقت للرد على هذا الطلب.
ما هي التغييرات التي تنتظر القطب الشمالي؟
بالإضافة إلى الاهتمام بالبيئة الصغيرةويتصور المشروع أفكاراً طموحة مثل "الإنترنت في كل بيت" و"الازدهار الديموغرافي". وخلق جنة سياحية بالطبع.
وفقا للمرسوم ، وبناءجديد وتحديث الطرق القديمة (السيارات والسكك الحديدية) ، إعادة بناء الموانئ البحرية ، المطارات ، توسيع شبكة الطرق ، انطلاق الرحلات البحرية ، إنشاء تجمعات سياحية في كل خطوة.
دعونا نحلل ما تنتظره كل منطقة بالضبط
منطقة مورمانسك
أولاً ، تخطط السلطات لتطوير ميناء بحريمورمانسك ، وبالتالي تحويلها إلى مركز نقل متعدد الوسائط. كما أن المصير ينتظر مطار المدينة. بالمناسبة ، قريباً سيؤسس مطار مورمانسك منطقة مطار. كان السكان المحليون يطلبون ذلك منذ فترة طويلة. أيضًا ، تنتظر المدينة الشمالية تطويرًا شاملاً للتجمعات السياحية على أراضي مناطق كيروفسك وتيريبيركا وكوفدورسكي وبيشينجسكي وتيرسكي. وتجدر الإشارة إلى أن الجولات إلى Teriberka تحظى بشعبية كبيرة بالفعل بسبب الطبيعة الفريدة وفرصة رؤية الأضواء الشمالية في الشتاء. غالبًا ما يتم تنظيم الجولات في سيارات الجيب ؛ الخيارات الأخرى غير موجودة عمليًا. السبب بسيط - مشاكل البنية التحتية.
Nenets الحكم الذاتي Okrug
انطلاقا من المرسوم الرئاسي فإن مكتب المحاسبة الوطني ينتظر كبيريتغير. أولاً، تم الإعلان عن خطط لبناء ميناء إنديغا البحري، وخط السكة الحديد إنديغا-سوسنوغورسك، والطريق السريع أوسينسك-ناريان-مار. بالإضافة إلى ذلك، من المخطط إعادة بناء ميناء ناريان مار البحري ومطار ناريان مار وأديرما. لتسهيل الوصول إلى الملاحة، من المخطط أيضًا تجريف قاع نهر بيتشورا.
منطقة تشوكوتكا ذاتية الحكم
تشمل خطط التحديث في تشوكوتكابشكل رئيسي من تطوير السياحة وبناء الطرق ومحاور النقل. على سبيل المثال، في المرسوم ويلاحظ تطور سياحة الرحلات البحرية وتشكيل مجموعات سياحية مرة أخرى في أراضي أنادير وبيفيك وقرية بروفيدينيا.
بيفيك، بالمناسبة، ينتظر تطوير البحريةميناء وقرية بروفيدنيا - إنشاء محور نقل. بالإضافة إلى ذلك، تم الاستماع إلى طلبات سائقي السيارات لبناء طريق كوليما - أومسوكشان - أومولون - أنادير. كل هذا سيجعل من تشوكوتكا منطقة يسهل الوصول إليها.
منطقة يامالو نينيتس المتمتعة بالحكم الذاتي
من الجدير بالذكر أنه في منطقة يامال-نينيتس المتمتعة بالحكم الذاتي في أوكروج كل نفس السائحومن المخطط إنشاء مجموعات في أراضي سالخارد ولابيتنانجي وقرية خارب. على عكس سالخارد، التي تقع بجوار نهر أوب مباشرةً، تقع لابيتناجي على مسافة بعيدة. الانقطاعات المستمرة في معبر العبارة لا تجعل الحياة أسهل بالنسبة للسكان المحليين. ويبقى أن نأمل أن يشمل تطوير قطاع السياحة أيضًا تحسين البنية التحتية للقرية. أما ميناء سابيتا البحري فسيتم وفقا للمرسوم تطويره أيضا. بالإضافة إلى ذلك، من المخطط بناء وتطوير خطوط السكك الحديدية أوبسكايا - سالخارد - ناديم - بانجودي - نوفي يورنغوي - كوروتشايفو وأوبسكايا - بوفانينكوفو - سابيتا.
جمهورية كاريليا
كاريليا هي واحدة من أجمل مناطق روسيا. هذه منطقة من البحيرات ، طبيعة شمالية هادئة ، أرض الحرفيين ، تقاليد فريدة من سكان كاريليين القدماء. كاريليا هي محمية طبيعية كبيرة.
هنا فالعام - دير فريد من نوعه،يعود تاريخها إلى القرن الخامس عشر. سيجد السائحون في جزيرة كيجي مجموعة فريدة من الهندسة المعمارية الخشبية. يتدفق هنا ثاني أكبر شلال مسطح في أوروبا، كيفاتش. أصبحت زيارة الوادي الرخامي ورحلات القوارب على طول جبال لادوجا وسيلة شائعة للاسترخاء منذ فترة طويلة. المجال الرئيسي الذي ستهتم به السلطات هو إنشاء مجموعات وتطوير السياحة البيئية التي تحظى بشعبية كبيرة.
جمهورية كومي
كومي ينتظر بشكل أساسي تحسين النقلالأنظمة. وهي تطوير شبكة خطوط النقل الجوي وتحديث مطار فوركوتا. من المهم ملاحظة بناء وإعادة بناء الطرق والسكك الحديدية. من المخطط إعادة بناء أقسام سيكتيفكار - أوخترا - بيتشورا - أوسينسك - ناريان مار السريع وبناء خط سكة حديد إنديجا - سوسنوغورسك ، وكذلك إعادة بناء قسم كونوشا - كوتلاس - تشوم - لابيتينانجي. يتطلب إنشاء قسم Vendinga - Karpogory وإعادة بناء قسم Mikun - Vendinga مبررًا.
جمهورية سخا (ياقوتيا)
ياقوتيا، التي تحظى بشعبية طويلة بين الأجانبونظرًا لدرجات الحرارة المنخفضة للغاية، سيواجه السائحون عملية تطوير شاملة لقرية تيكسي، بما في ذلك الميناء البحري. بالإضافة إلى ذلك، من المخطط إنشاء "مركز الماموث العالمي". ومن أجل تحسين قدرة السفن على المناورة، سيتم العمل على تعميق قاع أنهار لينا ويانا وكوليما وإنديجيركا وأنابار.
منطقة كراسنويارسك
في إقليم كراسنويارسك، السكان المحليين أخيراسوف ننتظر تطوير شبكة خطوط النقل الجوي وتحديث مطار خاتانغا. سيقدر المستثمرون تجديد موانئ ديكسون ودودينكا، وسيقدر السائحون أيضًا إنشاء مجموعة سياحية في أراضي نوريلسك ودودينكا ومنطقة بلدية تيمير دولجانو نينيتس.
منطقة أرخانجيلسك
السياحة في القطب الشمالي، والتي أصبحت تحظى بشعبية كبيرةوفي الغرب، سوف تتطور بنشاط في منطقة أرخانجيلسك. وتخطط السلطات لتطوير مجموعة سياحية في مناطق القطب الشمالي وسياحة الرحلات البحرية في جزر سولوفيتسكي. ومن المخطط أيضًا إجراء تحسينات على البنية التحتية، وتحديدًا تحديث ميناء أرخانجيلسك وتطوير مطار أرخانجيلسك. بالإضافة إلى ذلك، طالب الرئيس "بالعمل على دراسة جدوى" بناء أقسام السكك الحديدية كاربوغوري-فينينغا وميكون-سوليكامسك.
كيف سيكون شكل القطب الشمالي بعد خمسة عشر عامًا؟من المستحيل أن أقول على وجه اليقين الآن. ومع ذلك ، لا يزال من المأمول أن يتم تنفيذ جميع الخطط وأن المنطقة الفريدة تنتظر ليس فقط زيادة القوة العسكرية ، ولكن أيضًا التنمية البيئية المستدامة وتعريف المزيد من الناس بهذا المكان الفريد.
اقرأ أيضا
انتهت المهمة السنوية في القطب الشمالي والبيانات مخيبة للآمال. ما الذي ينتظر البشرية؟
اكتشف العلماء سبب كون الأطفال هم أخطر حاملي COVID-19
تم العثور على عش الدبابير القاتلة الآسيوية وتدميرها في الولايات المتحدة الأمريكية