أيد Ryazantsev نفسه التجربة. وبالإضافة إلى ذلك، وافقت هذه الإدارات على تعديلات قانون التجارة
كما أكد ممثل وزارة النقلمعلومات حول التجربة، قام ممثل وزارة المالية بإرسال الأسئلة إلى وزارة الصناعة والتجارة. وكتب المنشور أن ممثلي وزارة التنمية الاقتصادية ووزارة الموارد الطبيعية لم يجيبوا على الأسئلة وقت النشر.
وبحسب مشروع القرار فإن التجربةمن 1 أكتوبر 2020 إلى 31 ديسمبر 2025 في سانت بطرسبرغ ولينينغراد وأستراخان وكالينينغراد وماغادان ومورمانسك وروستوف وساخالين ، وكذلك في مناطق كراسنودار وبريمورسكي وخاباروفسك.
بناءً على نتائج التجربة ستكون وزارة الصناعة والتجارة قادرة على ذلكاستخدام نتائجه في تنظيم الإنتاج وتركيب أنظمة التحكم الآلي وعن بعد على السفن. أوضح ألكسندر بينسكي ، المدير العام لمركز MariNet الصناعي التابع لمبادرة التكنولوجيا الوطنية ، أن الهدف الرئيسي للمشروع هو أنه اعتبارًا من يناير 2021 ، يمكن لأي شركة شحن أن تجهز سفينتها التجارية أو التقنية تحت العلم الروسي بأنظمة ملاحة مستقلة واستخدامها بشكل قانوني في الأنشطة التجارية المنتظمة.
اقرأ أيضا
في عصر النظم البيئية: كيف يتحول عمالقة تكنولوجيا المعلومات إلى واجهات في حياتنا اليومية
تبين أن نهر Doomsday الجليدي أكثر خطورة مما اعتقد العلماء. نقول الشيء الرئيسي
استبدل GitHub مصطلح "رئيسي" بمكافئ محايد