من المحتمل أن يكون وقود نيتريد الأكتينيد خيارًا أكثر أمانًا واقتصادية
أنظمة الطاقة الحالية.يعد وقود النيتريد أيضًا مناسبًا تمامًا لأنظمة الطاقة النووية من الجيل الخامس المستقبلية التي تركز على السلامة ولديها دورة وقود مفاعل مغلقة مستدامة. تتمتع نيتريدات الأكتينيدات بموصلية حرارية فائقة مقارنة بالأكاسيد، كما أنها أكثر كثافة في استهلاك الطاقة.بي نجوين، المؤلف الرئيسي للدراسة
يمكن أن يوفر وقود نيتريد الأكتينيداستقرار أكبر بسبب كثافته، كما أنه أكثر استهلاكًا للطاقة وله موصلية حرارية أفضل، مما يسمح لك بالعمل في درجات حرارة منخفضة.
ومع ذلك ، فإن إنتاج نيتريد الأكتينيد يعد إجراءً معقدًا إلى حد ما ولا يزال هذا هو العقبة الرئيسية أمام استخدامها.
العلماء في مختبر لوس ألاموس الوطني واكتشف مختبر الأبحاث البحرية أن مركبات LnBTA [اللانثانيد مكرر (تترازول) أمين] يمكن حرقها لإنتاج رغاوي نيتريد اللانثانيد عالية النقاء باستخدام تقنية فريدة تسمى تخليق الاحتراق. تستخدم هذه الطريقة نبضة ليزر لبدء مجمعات LnBTA المجففة: ثم تخضع لتفاعل احتراق ذاتي الاستدامة في جو خامل لتكوين رغاوي نيتريد اللانثانيد ذات البنية النانوية.
بهذه الطريقة ، يمكن الحصول على مركب LnBTA بسهولة بكميات كبيرة. في الوقت الحالي ، يستمر العمل في دراسة نظائر الأكتينيدات لتخليق الوقود من نيتريد الأكتينيد أثناء الاحتراق.
اقرأ أيضا
العثور على المملكة المزعومة للحثيين المختفين. ماذا وجد علماء الآثار؟
درس العلماء كيف ينتقل COVID-19 إلى الداخل
اعتبارًا من 1 يناير ، يجب أن تحتوي جميع الهواتف الذكية على 16 تطبيقًا روسيًا