تحدثت مجلة "Military Review" عن المشاكل التي نشأت أثناء الاختبارات الأمريكية
وبشكل عام، تريد الولايات المتحدة الآن زيادة قوتهاأسلحة الليزر دون زيادة كبيرة في حجم نظام إمدادات الطاقة. حتى الآن، يعمل الجيش بشكل أساسي على إنشاء أنظمة ليزر محمولة على السفن.
أحد اختبارات النموذج الأولي لمثل هذا التثبيتمرت منذ حوالي أربعة أشهر. ثم تم تثبيت النموذج الأولي على رصيف النقل USS Portland (LPD-27). كان من المفترض أن يسقط الليزر محاكاة طائرة بدون طيار للعدو. ونتيجة لذلك ، تمكن الجهاز من الضرب على ارتفاعات منخفضة فقط ، في حين أن وقت التعرض لشعاع الليزر لبدء نيران الطائرة بدون طيار يجب ألا يقل عن 15 ثانية.
ومع ذلك ، كما لاحظ الصحفيون ، لالن يدع الطيار المحترف ببساطة الليزر "يركز" على المقاتل لمدة 15 ثانية أو أكثر. بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن لوحدة 30 كيلوواط المستخدمة أن تعمل بشكل جيد على ارتفاعات عالية وفي السحب المنخفضة.
وقد خلص الخبراء إلى أن يسبب ضررابالنسبة للمقاتل على ارتفاع 8-9 كيلومترات، يجب أن يركز الليزر على الطائرة لأكثر من دقيقة. وهذه قيمة عالية جدًا: سيكون لدى المقاتل الوقت الكافي لمغادرة المنطقة المصابة بسهولة.
مشكلة أخرى هي أنه بسبب تركيب الليزر ، من الضروري استخدام أنظمة أمان إضافية للمعدات الكهربائية للسفينة الحربية.