بدأت مرحلة جديدة من اختبارات الطيران لطائرة متطورة مؤلفة من 12 مروحة

أعلن مطور التاكسي الجوي الكهربائي للإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) عن شركة Archer Aviation هذا الأسبوع،

مما يوسع برنامج اختبار الطيران، وذلك باستخدام نظام جديد لتشغيل الدوار أثناء التحليق لأول مرة.

بعد ستة أشهر من الرحلة الأولىمن النموذج الأولي للصانع في منشأة اختبار آرتشر في كاليفورنيا، قال كبير المهندسين جيف باور إن النموذج الأولي استأنف رحلاته الأسبوع الماضي. وأشار المطور إلى أن "النظام يعمل كما هو متوقع". "لقد أعدنا الآن برنامج Maker إلى الجو بتكوين محدث يدعم الطيران العابر." تم تجهيز النموذج الأولي بـ 12 براغي في المجموع.

سوف يستفيد آرتشر من البنية التحتية الحالية من خلال تحويل منصات طائرات الهليكوبتر التقليدية إلى مواقع eVTOL. الائتمان: آرتشر للطيران

وقال آرتشر أنه لا يزال في الداخلفي الطريق لاختبار الانتقال الكامل من الطيران العمودي (المروحي) إلى الطيران الأفقي (الجناح). ومن المرجح أن يتم ذلك في نهاية هذا العام. من المعروف أن تحسين المرحلة الانتقالية هو أحد أكثر العقبات صعوبة في تطوير طائرات eVTOL.

لا يوجد حتى الآن مطور في هذالم يحصل قطاع الطيران الناشئ على شهادة لطائرة eVTOL، على الرغم من أن البعض، بما في ذلك آرتشر وجوبي للطيران، قد أحرزوا تقدمًا كبيرًا. وقال مسؤولو آرتشر إنهم يهدفون إلى الحصول على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية في الوقت المناسب لإطلاق خدمة مشاركة الرحلات الجوية بحلول نهاية عام 2019. 2024. 

قراءة المزيد:

كشف العلماء كيف تؤثر الفيتامينات على الإصابة بالسرطان

طار المسبار الفضائي على بعد 200 كيلومتر من عطارد. انظروا الى ما رآه

تم النظر إلى القمر الصناعي لكوكب المشتري في ضوء جديد: ما رآه العلماء هناك

</ p>