أدخلت إيرباص نظامًا آليًا لإعادة تزويد الطائرات بالوقود

أعلنت شركة إيرباص عن الانتهاء من اختبار أول نظام مستقل بالكامل للتزود بالوقود في العالم.

جو-جو (A3R). أكملت طائرة اختبار إيرباص مجهزة بنظام التزود بالوقود من طراز Airbus A3R دورة مكونة من 45 رحلة و120 اتصالًا للتزود بالوقود مع مقاتلة تابعة للقوات الجوية البرتغالية.

تم تصميم نظام ايرباص A3R للتثبيتعلى متن ناقلة إيرباص متعددة المهام (MRTT) ، والتي تستند إلى طائرة إيرباص A330 المدنية. سينتهي التصديق على البرنامج في أبريل وسيبدأ استخدامه في أوائل العام المقبل.

تم اختبار طائرة هليكوبتر خفيفة بدون طيار لتوصيل الذخيرة

كما لوحظ في ايرباص ، سيكون نظام A3R قادرًا على استيعابهفي عملية التزود بالوقود بالكامل ، سيتحكم مشغل التزود بالوقود (ARO) في العملية فقط. كل ما يحتاجه هو تفعيل النظام. تتولى A3R مسؤولية شريط إعادة التزود بالوقود ، حيث تحلق على بعد بضعة سنتيمترات من طائرة تحتاج إلى التزود بالوقود. بمجرد تسوية النظام ، فإنه يطيل الحزمة التلسكوبية إلى جهاز الاستقبال ، وينقل الوقود ويطير إلى مسافة آمنة. للعمل مع نظام A3R على الطائرات المستقبلة ، لا تحتاج إلى تثبيت معدات إضافية.

"تحقيق هذا الإنجاز لبرنامج A3Rقال ديدييه بلانتوكوست ، مدير برنامج وقود ايرباص: "يؤكد على القدرات الفائقة للطائرة A330 MRTT ويؤكد من جديد أن الناقلة لدينا هي المعيار العالمي لعمليات الوقود المستقبلية". "نعرب عن شكرنا الخاص لسلاح الجو البرتغالي لدعمهم المستمر ومساعدتهم في هذا التطور الهام."