ونظرًا لمشكلة الاختناقات المرورية، يمكن للسيارات التحرك تحت الأرض والتحرك هناك بسرعة فائقة.
ما هو نظام النفق هذا؟
في عام 2017، كانت الشركة التابعة آنذاكبدأت شركة Boring في إنشاء أول خندق اختباري في منطقة SpaceX، نظرًا لأنه كان المكان الوحيد الذي لا يتطلب الحصول على تصاريح حفر. قامت الشركة بحفر نفق بطول 15 مترًا. وكان عمق الخندق 4.6 متر وعرضه 9 أمتار.
تبدو آليات حركة المركبات عبر الأنفاق بسيطة للغاية. يتم وضع السيارة في مكان لوقوف السيارات ويتم غمرها في نفق عبر المصعد، وبعد ذلك تنتقل إلى الزلاجات.
سرعة هذه الزلاجات قادرة على تطوير ما يصل إلى 200كم / ساعة. وبالتالي ، يتم تقليل وقت السفر بشكل كبير. إذا كان وقت السفر في لوس أنجلوس 45 دقيقة ، فستكلفك الرحلة عبر النفق 5 دقائق فقط.
كيف يعمل نظام الحلقة؟
تصميم النقل الجديد هوأن الأنابيب مغمورة تحت الأرض، مثل مترو الأنفاق: يتم إنشاء فراغ تقريبًا فيها لتقليل مقاومة الهواء. بعد ذلك، استخدم المطورون تقنية الرفع المغناطيسي لرفع الأشياء باستخدام المجال المغناطيسي؛ ونحن نتحدث عن كبسولات خاصة ستتحرك عليها المركبات. كما لا يوجد أي احتكاك داخل الأنفاق، وبالتالي ستتحرك الكبسولات بسرعة فائقة، وتحمل الركاب.
يمكنهم العمل مثل سيارات مترو الأنفاق بانتظامتتحرك وفقا للجدول الزمني. لتشغيل الشبكة وتشغيل المسار، من المخطط استخدام الطاقة الشمسية من الألواح، وستكون موجودة مباشرة على الأنبوب. كما يخططون أيضًا لبيع الطاقة الزائدة التي حصلوا عليها من أجل مواصلة تمويل المشروع.
ولكن في وقت لاحق قررت شركة Boring Company التخلي عنهاأفكار للوسادة الهوائية، ومن أجل تقليل تكلفة المشروع وكمية الطاقة المستهلكة، قررت استخدام وسادة هوائية. إنه مشابه لكيفية تحرك قرص الهوكي الهوائي بسهولة وسرعة عبر الطاولة.
إذا تحدثنا عن Hyperloop ، فهناك هذه التقنيةسوف تستخدم لتسريع النقل عن طريق النبضات الكهرومغناطيسية التي تعمل بالطاقة الشمسية. في وقت لاحق ، وجد المطورون مخاطر محتملة لفقدان السيطرة في مثل هذا النظام وعادوا إلى فكرة الوسادة المغناطيسية.
هل ستقود السيارات فقط في الأنفاق؟
ليس حقًا ، في المستقبل تخطط الشركةالتخلي عن السيارات كوسيلة نقل وإطلاق كبسولات ذات سعة أكبر عبر الأنفاق - هايبرلوب. وصف ماسك بنفسه طريقة الانتقال من محطة إلى أخرى منذ حوالي عشر سنوات: كان المبتكر يأمل في ترتيب كبسولات تتحرك في مكان محكم الإغلاق بسرعة كبيرة. لكن حتى الآن ، لا يمكن تنفيذ مثل هذا المشروع بسبب القيود الفنية.
توجد في صفحة Hyperloop الرسمية آلة حاسبة لمقارنة المسافة ، يمكنك حساب المدة التي سيستغرقها المسار بين أي نقطتين. على سبيل المثال ، بين موسكو وسانت بطرسبرغ - 48 دقيقة.
هايبرلوب كوسيلة نقل عام. ما هي المشاكل التي لديه؟
قبل اختبار التصميمات الخاصة بك علىالركاب الأحياء ، أجرى المطورون أكثر من 400 عملية إطلاق للنظام في صحراء نيفادا. كان أول من ركب أحدث وسائل النقل هو المؤسس المشارك لشركة Virgin Hyperloop جوش جيجل ومديرة خدمة الركاب عالية الجودة سارة لوشيان. قطعت الكبسولة التجريبية مسافة 500 متر في 15 ثانية ، وكانت سرعة هايبرلوب 160 كم / ساعة.
وجه الاختبار الأول الكثير من الانتقادات منمستخدمو الشبكة الاجتماعية ، أولاً وقبل كل شيء ، يتعلق الأمر بسرعة النظام. رداً على ذلك ، ذكر المطورون أن Hyperloop هو أحدث أشكال النقل ولا يمكن مقارنته بأي شيء تم اختراعه من قبل.
ومن بين أولئك غير الراضين عن التطور الجديد ليسوا كذلكمستخدمي الإنترنت فقط، ولكن أيضًا العلماء. على سبيل المثال، نشر الكيميائي السابق بجامعة كورنيل، فيل ماسون، مقطع فيديو على موقع يوتيوب تحدث فيه بالتفصيل عن كيفية تحول هايبرلوب، حتى في حالة حدوث مشكلة بسيطة، إلى رصاصة تتحرك بسرعة كبيرة عند إطلاقها من مسدس. حتى تصطدم بأقرب عائق. وهذا، بحسب ماسون، سينتهي بالموت المضمون لجميع الركاب.
وأشار إلى أنه حتى التدمير الطفيف للكبسولة الفردية يمكن أن يسبب انخفاض الضغط وفشل النظام.
أين أنت ذاهب لبناء نظام أنفاق للسيارات؟
بدأ أول نفق لشركة Boring Companyومن المقرر بناؤه في كاليفورنيا عام 2017، وفي صيف 2018، حصل نفق طريق أحادي المسار بطول 1.8 كيلومتر ومجهز بإضاءة LED على موافقة الجهات التنظيمية المحلية وبدأ العمل في الوضع التجريبي في شتاء العام نفسه.
بعد عام ، في صيف 2019 ، نفق في ولاية كاليفورنياقاموا بترقية وإضافة نظام توجيه للقيادة في الوضع غير المأهول ، بالإضافة إلى طلاء خاص: بفضله ، يمكن للسيارة الوصول بأمان إلى سرعات تزيد عن 100 كم / ساعة.
كما يتم بناء شبكة من الأنفاق في لاس فيغاس:قررت إدارة مركز المعارض بالمدينة بشكل تجريبي محاولة نقل الزوار إلى المعارض باستخدام Hyperloop. ولذلك كان على شركة Boring بناء نفقين بست محطات بحلول عام 2021.
في اليوم السابق ، في نهاية أكتوبر 2021 ، أصبحمن المعروف أن سلطات لاس فيغاس أصدرت الإذن بتوسيع المشروع. هذا يعني أن 5-10 محطات أخرى ستظهر. تشير شركة Boring إلى أنه بموجب العقد ، سيتم بناء 15-20 محطة جديدة في المدينة سنويًا - حتى يصل النظام إلى المستوى المستهدف - 51 محطة وطول 42 كم.
تواصل شركة Boring تطوير أعمالهاأحدث شبكة نقل وقد وقعنا بالفعل عقودًا لتطويرها، لذلك يمكن العثور على شكوك تجاه هذا النوع من النقل في كثير من الأحيان أقل نسبيًا من ذي قبل.
كما تؤكد الشركة على أن جميع أعمالهميتم تمويلها من مصادر خاصة مختلفة، ولكن لا يتم تخصيص أموال في الميزانية للتنمية، وبالتالي إذا فشلت فإن التجربة لن تؤثر على نظام النقل.
قراءة المزيد:
أكبر وأقوى مولد للرياح قيد الإنشاء. سيوفر الطاقة لـ 20 ألف منزل
تؤكد تجربة الساعة الذرية انزياح الجاذبية إلى الأحمر
كان فحص الرئة عن بعد بنفس فعالية الفحص وجهاً لوجه