أظهر مهندسون من شركة إيرباص القدرة على التحكم بشكل مستقل في شبكة من الطائرات بدون طيار...
تم إجراء الاختبار في 21 مارس فوق قادسخليج المحيط الأطلسي قبالة سواحل إسبانيا. أثناء الرحلة، اختبر المهندسون نظام التحكم الذاتي Auto’Mate. خلال الاختبار، طارت طائرة A310 MRTT بأربع طائرات بدون طيار من طراز DT-25، والتي تحاكي عملية التزود بالوقود الجوي الواقعية.
طائرة بدون طيار على قاذفة. الصورة: Airbus Defense and Space SAU 2023 Juan Pedro Donaire — إنتاج المانجو
خلال الرحلة التي تستغرق ست ساعات، السيطرةوتم نقله بنجاح من المحطة الأرضية إلى الناقلة بواسطة طائرات بدون طيار. استخدم النظام الذكاء الاصطناعي وخوارزميات التحكم المشترك للتحكم في طيران أربع طائرات بدون طيار. وخلال المناورات المشتركة اقتربت الأجهزة من الطائرة لمسافة تصل إلى 45 مترا واتخذت موقعها للتزود بالوقود.
أثناء اختبار Auto’Mateمراقبة الملاحة النسبية للطائرة، والتواصل بين السفن لتحسين الاستقلالية، وتوفير التحكم الدقيق لتجنب الاصطدامات وغيرها من المشاكل.
تقترب الطائرة بدون طيار من الطائرة للتزود بالوقود. الصورة: إيرباص 2023
التزود بالوقود هو أحد المفاتيحالتقنيات التي توفر القدرة على زيادة مدة مهمة الطائرة بدون طيار إلى أجل غير مسمى. ومع ذلك ، فإن نقل الوقود من طائرة إلى أخرى بخصائص طيران مختلفة تمامًا يعد مهمة صعبة تتطلب درجة عالية من دقة التحكم.
قراءة المزيد:
يكتشف علماء الأحياء كيف تهرب الخلايا السرطانية من جهاز المناعة
أخيرًا تم إثبات النظرية الأساسية لفيزياء الكم. رئيسي
المنتجات المسماة تحمي الدماغ من الخرف ، ومتى يتم استخدامها
صورة الغلاف: Airbus SAU 2022 Borja Garcia de Sola