1200 كم هو ضعف ما يمكن أن يسافر به طراز Tesla Model S بنفس القدر من القوة.
ل
كان متوسط سرعة EQXX أقل قليلاً عند 83 كم / ساعة. ربما لأن الطرق السريعة كانت مغلقة في بداية الرحلة، واستخدم الفريق مكيف الهواء لمدة 8 ساعات من أصل 14.5 ساعة في الرحلة.
بمجرد وصول السيارة إلى سيلفرستون ، وقف سائق الفورمولا إي نيك دي فريس خلف عجلة القيادة وقادها 11 لفة أخرى حول مضمار السباق. قاد EQXX إلى سرعة قصوى تبلغ 140 كم / ساعة.
تم تركيب حوالي 117 لوحة شمسية على سطح EQXXلوحات ، لكنها غير متصلة بوحدة الطاقة - بدلاً من ذلك يقومون بشحن بطارية LiFePO4 إضافية. يقوم الأخير بتشغيل المصابيح الكهربائية ونظام المعلومات والترفيه والمراوح والأجهزة الأخرى الموجودة في المقصورة. تقدر مرسيدس-بنز أنه في ظل الظروف الجوية المثالية ، تضيف المساعدة الشمسية بحد أقصى 25 كم في اليوم كحد أقصى.
تزن السيارة 1750 كجم - أقل من النصفما يزنه Tesla Model S مع سعة بطارية مماثلة - بفضل جهود توفير الوزن في كل شيء بدءًا من أنودات البطارية الغنية بالسيليكون إلى مركبات قصب السكر المقوى بالكربون وعجلات المغنيسيوم المطروقة بإطارات Bridgestone ذات المقاومة المنخفضة للغاية للدوران.
قراءة المزيد:
طار المسبار الفضائي على بعد 200 كيلومتر من عطارد. انظروا الى ما رآه
كشف العلماء كيف تؤثر الفيتامينات على الإصابة بالسرطان
تُصدر خوذة قراءة الأفكار الصينية ناقوس الخطر عندما يرى الشخص محتوى إباحيًا