تستخدم القوات الجوية الأمريكية القاذفة النووية B-52H Stratofortress لاختبار طائرة تفوق سرعتها سرعة الصوت
ما هو معروف
طورت شركة Boeing برجًا يسمى Loadوحدات قابلة للتكيف (LAM) لديها سعة تحميل متزايدة مرة ونصف. استخدمت الشركة أموالها الخاصة لإنشائها ، ولكن يتم جذب أموال الميزانية للاختبار. لا تزال اختبارات الصرح جارية. لن تكون LAM متوافقة مع B-52H أو F-15EX Eagle II ، والتي ستحمل أيضًا صواريخ تفوق سرعتها سرعة الصوت.
</ img>
القوات الجوية الأمريكية لديها 76 استراتيجيةقاذفات B-52H ستراتوفورتريس. ثماني طائرات تستخدم لاختبار المحرك والرادار والتسليح. في المستقبل المنظور ، ستبقى 10-12 قاذفة أخرى قيد الإصلاح أو التخزين أو التحديث.
</ img>
وهكذا ، سيكون لدى القوات الجوية الأمريكيةلا يوجد سوى 56-58 طائرة. هذه مشكلة للخدمة لأن إن B-52H في مهمة ردع نووي. لكن B-1B Lancer لم تكن حاملة أسلحة نووية لفترة طويلة ، لذا يمكن استخدامها للاختبار بدلاً من B-52H.
</ img>
حول الرغبة في نقل تجارب صواريخ تفوق سرعتها سرعة الصوت إلىتم الإعلان عن الطائرة B-1B من قبل جينيفر وونغ ، مديرة برنامج القاذفات في شركة Boeing. تحدثت إلى المراسلين في قاعدة تينكر الجوية في أوكلاهوما.
</ img>
قالت جينيفر وونغ إن الشركة بنيتأربعة أبراج وفي المستقبل القريب ستبرم عقدًا لإنشاء عدة أبراج أخرى. يستخدم سلاح الجو تمويلًا إضافيًا من الكونجرس لميزة تفوق سرعة الصوت لاختبار وربما شراء المزيد من LAMs. الإعلان الرسمي للبرنامج متوقع قريبا.