تقترح شركة Sun-Ways السويسرية استخدام المساحة الموجودة بين القضبان لتركيب الألواح الشمسية.
تستخدم الشركة الألواح الشمسية ،مُجمَّع مسبقًا في المصنع. يتم وضع عناصر منفصلة يبلغ طولها حوالي متر بين المسارات ويتم ربطها بالقضبان باستخدام آلية مكبس. يتم التثبيت بواسطة قطار ميكانيكي خاص. أثناء تحركه ، يضع الألواح الكهروضوئية على طول الممرات "مثل سجادة قابلة للفك".
تركيب الألواح الشمسية على القضبان. فيديو: طرق الشمس
على الرغم من أن الشركات الأخرى تقوم بالفعل باختبار القدراتباستخدام المسافة بين القضبان لإنشاء الألواح الشمسية، كانت شركة Sun-Ways أول من قدم تكنولوجيا حاصلة على براءة اختراع تجعل الألواح الشمسية قابلة للإزالة بسهولة. تعد القدرة على تفكيك الألواح مؤقتًا ضرورية لصيانة الطرق.
ستطلق الشركة أول موقع تجريبي على الشبكةالسكك الحديدية بالقرب من محطة بوتس في غرب سويسرا. في المستقبل ، يخطط المهندسون لتغطية شبكة النقل بأكملها في البلاد بشبكة من الألواح الشمسية الخاصة بهم وتجاوزها.
يمكن أن تغطي الألواح الشمسية أكثر من 5000 كيلومتر.كيلومتر من السكك الحديدية السويسرية ، باستثناء الأقسام الموجودة في الأنفاق أو المعرضة للضوء الخافت. يتناسب هذا مع مجموعة شمسية بحجم 760 ملعب كرة قدم. ستولد مثل هذه البطارية ، وفقًا للشركة ، حوالي 1 تيراواط ساعة من الكهرباء سنويًا ، أو حوالي 2 ٪ من إجمالي الطاقة المستهلكة في البلاد.
قراءة المزيد:
يمكن لكوكب واحد أن يضع نهاية للحياة على الأرض: كيف أثبت العلماء هشاشة النظام الشمسي
حلقت طائرة ذات جناح ثابت بشحنة واحدة على مسافة من موسكو إلى سان بطرسبرج
سميت بأحد أسباب الشيخوخة وطريقة "عكس العملية"