ابتكر المهندسون وقودًا كهربيًا نانويًا يمكنه "إعادة شحن" البطاريات إلى أجل غير مسمى

يعتمد نوع جديد من بطاريات التدفق على مادة مركبة مبتكرة، وهي

السائل النانوي النشط بالبطارية. أطلق العلماء على النوع الجديد من الوقود اسم الوقود الكهربائي النانوي أو NEF.

دخلت حكومة الولايات المتحدة بالفعل فيأكثر من 10 ملايين دولار من العقود لتمويل تطوير ونماذج أولية لبطاريات تدفق NEF ، والتي ستمكن العديد من الوكالات من استخدام بطاريات Influit Energy في السيارات الكهربائية والطائرات.

يعمل أعضاء الفريق أثناء البحث

"شكل سائل فريد بكثافة عاليةتسمح طاقة بطارية تدفق NEF باستخدام نفس السوائل في أجهزة مختلفة ، مما يعني أنه يمكن استخدام السائل المشحون في محطة شحن من مصادر الطاقة المتجددة أو الشبكة لإعادة تزويد المركبات بالوقود بسرعة أو للتخزين الثابت والتطبيقات المحمولة الكبيرة الأخرى ، كما يقول مدير التشغيل من شركة Elena Timofeeva. "يمكن إعادة السائل المصفى إلى محطة إعادة الشحن / إعادة التعبئة لإعادة الشحن أو إعادة الشحن داخل الجهاز عن طريق الاتصال بمصدر طاقة."

تتضمن قائمة عملاء الشركة الحاليين وكالة ناسا ،وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة (DARPA) وبرنامجان لمنح القوات الجوية الأمريكية: AFWERX ، وهو فريق مبتكر يعزز التعاون بين الجيش والأوساط الأكاديمية والصناعة وبرنامج أبحاث ابتكار الأعمال الصغيرة (AFRL SBIR).

"كل ما نقوم به الآن هو الهدفالهدف المحدد لتطوير ما نسميه دورة الطاقة المغلقة ، حيث لا تكون بطارياتك مواد صلبة ، بل سوائل. يقول جون كاتسوداس ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Influit Energy ، "يمكنك التفكير في البطارية كوقود يتم ضخه في الأجهزة المحمولة - السيارات والشاحنات والطائرات ، وأي شيء يحتاج إلى الكهرباء". "يمول كل عقد من عقودنا جوانب مختلفة من التطوير المتكامل لهذا النظام البيئي."

محمل سريع NEF

يمكن إعادة شحن الوقود المستخدم في هذا النظام الجديد إما باستخدام مصادر الطاقة المتجددة أو باستخدام الشبكة الكهربائية.

"المشروع الخامس يتعلق بالتنمية[الجيل الثاني من الوقود النانوي الكهروضوئي] ويتم تمويله من قبل AFRL SBIR ، "يقول Timofeeva. "هذا الجيل الثاني الجديد من كيمياء NEF بصيغة الموائع النانوية الفريدة والمملوكة لنا سيوفر في النهاية أربعة إلى خمسة أضعاف كثافة الطاقة لبطاريات [ليثيوم أيون] الحالية ويمكن أن يلبي احتياجات القوة الجوية. والطلب مع كثافة الطاقة المحسنة بشكل كبير ، ونطاق درجة حرارة التشغيل الممتد ، وعدم وجود خطر الحريق / الانفجار ، ومصنوعة من مواد منزلية منخفضة التكلفة شائعة على الأرض. "

حيث يمكن شحن السائل في البطارياتفي أي مكان ، باستخدام أي آلية شحن متوفرة في هذا السوق ، تتوقع Katsoudas نموًا كبيرًا وفرصًا لبطاريات Influit Energy في المستقبل.

قراءة المزيد:

قريباً ستضرب عاصفة شمسية الأرض: تطير المادة بسرعة 800 كم / ثانية

ما هي الجينات الفائقة وكيف تجعل الحيوانات غريبة جدًا

الأورام السرطانية حُرمت من "الوقود" بمساعدة البرد: كيف ساعدت