في 25 يناير 1921 ، تعرف العالم على الروبوتات.ليس بعد في الأجهزة ومع رقاقة ، ولكن في الفن
في مثل هذا اليوم أقيم العرض الأول في براغمسرحية الخيال العلمي "ر. يو آر." (روبوتات روسوم العالمية) بقلم كاريل كابيك. في ذلك، تسمى الروبوتات مخلوقات بشرية اصطناعية مصممة للعمل بدلاً من البشر.
في سياق المسرحية ، تنهض الروبوتات وتقتل جميع الأشخاص على هذا الكوكب باستثناء شخص واحد. وكنوع من النهاية السعيدة ، يكتشف روبوتان القدرة على الحب.
مشهد من المسرحية يصور صعود الروبوتات
كلمة "روبوت" نفسها تأتي من اللغة التشيكية"robota" ، من بين معانيها السخرة والسخرة (واجب الأقنان أن يعمل جزءًا من الوقت في أراضي اللورد). بعد إصدار المسرحية تقريبًا ، أصبحت كلمة "robot" راسخة في اللغة الإنجليزية ، ثم انتقلت إلى لغات أخرى.
أميكا - روبوت بتعبيرات وجه بشرية (2021)
نفس اليوم بعد 58 سنة
في 25 يناير 1979 ، قتل إنسان آليًا إنسانًا لأول مرة.. وقعت المأساة في مصنع سيارات فوردفي الولايات المتحدة ، حيث وقع روبرت ويليامز البالغ من العمر 25 عامًا ضحية للسيارة. لاحظ أن الروبوت الذي يغذي الأجزاء كان يعمل ببطء شديد. ذهب روبرت لاستعادة العنصر بنفسه ، وعند هذه النقطة أصابته ذراع ميكانيكية على رأسه وقتلت العامل على الفور. تمكنت عائلة المتوفى من مقاضاة الشركة المصنعة للماكينة Unit Handling Systems مقابل 10 ملايين دولار. ربما لم يكن القرار سهلاً - فقد أمضى المحلفون ساعتين ونصف الساعة في المناقشة.
ربما بدا هذا الحادث وكأنه حادث عاديالإنتاج ، ولكن حتى ذلك الحين كان الناس يفكرون في كيفية حماية أنفسهم من العنف من الروبوتات. في عام 1942 ، صاغ إسحاق أسيموف القوانين الثلاثة للروبوتات في إحدى قصصه. باختصار ، تبدو كالتالي: لا يمكن للروبوت أن يؤذي شخصًا بالعمل أو التقاعس ؛ يجب أن يتبع الروبوت الأوامر إذا لم يؤذي الشخص ؛ يجب أن يعتني الروبوت بسلامته ، إذا كان هذا لا يتعارض مع القانونين الأولين.
في الواقع ، ظهرت نظرية أخلاقيات الروبوتات.بالمناسبة ، حاولوا أيضًا تحويل المشكلات الأخلاقية المعروفة سابقًا إليها ، على سبيل المثال ، سلسلة من المعضلات حول العربة: في مهمة افتراضية ، تتدحرج العربة على مجموعة من خمسة أشخاص ، لكن لدى المؤدي فرصة أرسلها على مسار مختلف. المشكلة هي أن هناك أيضًا شخص على الطريق الثاني ، وإن كان واحدًا فقط ، والشخص الذي يحرك السهم سيصبح قاتله.
تم تذكر الروبوتات أيضًا في سياق المظهرالسيارات مع الطيارين الآليين. بالطبع ، يتحدث مصنعو السيارات الذكية بالإجماع عن المسؤولية غير المشروطة للسائق ، حتى لو نقل السيطرة إلى الكمبيوتر. ومع ذلك ، سيتعين على الطيارين الإلكترونيين قريبًا حل مشكلات مثل هذه: الاصطدام بمجموعة من الأشخاص أو إرسال السيارة إلى نقطة توقف والمخاطرة بحياة مالكها. يمكن الافتراض أن المطورين سيختارون بعض المبادئ الأساسية - ربما ليس الأمثل من حيث عدد الضحايا ، ولكن محايدًا أخلاقياً قدر الإمكان. يمكن للمرء أن يأمل فقط في أن يكون سائقو الكمبيوتر أكثر ذكاءً من الأحياء وأن يكونوا قادرين على تجنب الحوادث.
وأيضا 25 يناير…
في عام 2004 ، هبط مسبار Opportunity طويل العمر على سطح المريخ.. يحمل الرقم القياسي لمدة العمل على "الكوكب الأحمر".
وصل المسبار إلى المريخ في حوالي ستة أشهر.ربما كانت أصعب مرحلة في المهمة هي الهبوط - فقد دخل الجهاز إلى الغلاف الجوي بسرعة تقارب 20 ألف كيلومتر في الساعة ، وكان من المفترض أن تحدث اللمسة بسرعة أقل ألف مرة. لهذا الغرض ، كان لا بد من استخدام المظلات ومحركات الصواريخ ، وكان الجهاز نفسه يرتدي "شرنقة" من 24 وسادة هوائية.
فرصة هبوط الوسائد الهوائية
تعمل "فرصة" على الكمبيوتر على متن الطائرةمعالج بتردد 20 ميجاهرتز فقط ، يحتوي على 128 ميجابايت من ذاكرة الوصول العشوائي ، و 3 ميجابايت من ذاكرة EEPROM و 256 ميجابايت من الفلاش. تعمل الأجهزة الإلكترونية للمركبة الجوالة بشكل صحيح في درجات حرارة تتراوح من -40 إلى +40 درجة مئوية ، ولكن نظرًا لأن الطقس على المريخ ليس دائمًا "معتدلاً" ، فهناك سخان نظائر مشعة وعناصر حرارية كهربائية تقليدية على متنها.
روفر فرصة
في 90 يومًا مريخيًا (أيام المريخ ؛ سول يساوي تقريبًا24 ساعة و 40 دقيقة) من العمل المخطط له ، تم وضع الدراسات بهدف رئيسي هو تأكيد أو دحض وجود الماء السائل على المريخ في الماضي. وجدت الفرصة عدة أدلة على أنها هبطت (أو "هبطت") في قاع بحر قديم. وجد رواسب على شكل كرات ، وفراغات في الصخر ، وحدد أيضًا الكبريتات والجاروسيت - وهي مركبات تتشكل على الأرض في المياه الراكدة. المسبار هو الآن في الخامسة آلاف يوم مريخي من التشغيل على المريخ ، ولا يزال في الخدمة (وربما لا يفهم سبب عدم نقله إلى المنزل) ، ويواصل علماء ناسا ابتكار مهام جديدة وجديدة له.
بصفته "مريخيًا" عن جدارة ، حصل مسبار الفرصة على جائزة: تم تسمية كويكب 39382 تكريمًا له (كان مجهولًا منذ اكتشافه في عام 1960).