تضغط F-35 JPO من أجل ترقية F135 Engine Core لمقاتلة الجيل الخامس بدلاً من تطوير الدفع التكيفي

استجاب مكتب البرنامج المشترك F-35 (JPO) للملحمة التي تكشفت بعد ذلك

تصريحات الرئيس التنفيذي لشركة لوكهيد مارتن بشأن ضرورة تطوير محرك متكيف للطائرة المقاتلة. يعتقد JPO أنه ليس هناك حاجة إليه.

ما هو معروف

بادئ ذي بدء ، نتذكر أن جريج أولمر (جريجقال أولمر ، رئيس شركة لوكهيد مارتن ، في معرض باريس الجوي إن الطائرة F-35 Lightning II تحتاج إلى محرك متكيف. سيزيد من الطاقة والتبريد ، وهو أمر ضروري قبل ترقية المربع 4.

الدفع التكيفي غير متوافق معF-35B، لذلك يعتقد الرئيس التنفيذي لشركة Lockheed Martin أن محرك F135 يحتاج إلى التحديث بالتوازي. برات & وقال ويتني، مطور الطائرة F135، إن شركة لوكهيد تعمل على تقويض البنتاغون، الذي يريد تحسين نظام الدفع الحالي.

</ img>

يصر المكتب الياباني للبراءات أيضًا على الحاجة إلى ذلكترقية المحرك الأساسية (ECU). يعتقد المكتب أن التحسين سوف يلبي جميع احتياجات الطاقة المستقبلية لمقاتلة الجيل الخامس. إنه يؤيد قرار تحديث F135 ECU ، الذي تم اتخاذه بعد تحليل تم إجراؤه بالاشتراك مع الصناعة.

اللفتنانت جنرال مايكل ج.ورد شميدت، مدير JPO، دبلوماسيا عندما سئل عما إذا كان برنامج F-35 في خطر بسبب الخلافات بين شركة لوكهيد مارتن وبرات آند أمب؛ ويتني. ويتوقع أن يعمل شركاء الصناعة معًا لتلبية المتطلبات التي حددتها وزارة الدفاع الأمريكية لضمان حصول المقاتلين على ما يحتاجون إليه لإنجاز مهامهم.