السيارات الطائرة وسيارات الأجرة الجوية وeVTOLs، وحتى أسماء وسائل النقل الجوي المماثلة يمكن أن تصبح بالفعل مربكة.
ما الذي يعتبر سيارة طائرة؟
لا يوجد تعريف صارم بعد، ولكنعادة ما يتم تضمين هذا المفهوم في النقل eVTOL أو الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي - وهي طائرات إقلاع عمودي بمحرك كهربائي.
لا يتم تضمين طائرات الهليكوبتر في هذه الفئة.يمكن أن تكون الهندسة المعمارية أيضًا أي شيء، حيث لا يزال المهندسون يقومون بتجربة عدد المراوح وموقعها، بالإضافة إلى بيئة العمل وعدد الركاب في المقصورة.
لماذا نتحدث بشكل منفصل عن eVTOL وطائرات الهليكوبتر ، هل هما مختلفان حقًا؟
نعم، هناك اختلافات بين المروحية والطائرة الكهربائية.على سبيل المثال، تم تصميم طائرة هليكوبتر للتحليق في الهواء لفترة طويلة أثناء الرحلة. يعد ذلك ضروريًا لتنفيذ أعمال المراقبة والإنقاذ والتركيب في موقع ثابت.
الأقرب من حيث الوظائف إلىطائرات الهليكوبتر - طائرات هليكوبتر متعددة ، لا يمكنها قطع مسافات طويلة ، لكنها تهدر الطاقة لإصلاح موقعها في الهواء. كما أنه من الأرخص اعتماد طائرة هليكوبتر بسبب عدم وجود مناورة انتقالية معقدة بين الطيران الرأسي والأفقي.
من بين المزايا الرئيسية لـ eVTOL انخفاض الانبعاثات ومستويات الضوضاء المنخفضة.
ما هي السيارات الطائرة التي تعتبر معتمدة وهل توجد معايير أمان في هذا المجال؟
اليوم تم تطوير وتجميع الطيرانأكثر من 300 شركة تتعامل مع السيارات. ولكن حتى الآن جميع المشاريع هي في مرحلة التخطيط والاختبار. عدد قليل فقط من الشركات الناشئة لديها نماذج أولية فعالة.
مشكلة أخرى هي تسجيل سيارات الأجرة الجوية الجديدة:شهادات السلامة ولوائح النقل الجوي - لا يوجد. كل هذه القضايا لم يتم حلها بعد. لذلك سنتحدث عن حالات خاصة تم فيها اعتماد النقل.
على سبيل المثال، طائرة بدون طيار تم تصنيعها في الصين -خضعت EHang لعدد من الاختبارات الناجحة فوق مدن في أوروبا وكوريا الجنوبية، وحصلت أيضًا على شهادة صلاحية الطيران للطيران SAC (شهادة صلاحية الطيران الخاصة) في عام 2020 في كوريا. للحصول عليه، يجب أن يخضع الجهاز لمراقبة الفحص، ويقدم وثائق التشغيل ويصف ظروف التشغيل المتوقعة.
كما أظهرت الشركة الألمانية Volocopterاختبار طائرة شحن ثقيلة بدون طيار قادرة على حمل 200 كجم من البضائع لمسافة 40 كم. وهي حاليًا بصدد الانتهاء من اعتماد مركباتها. ومن المقرر إطلاق أولى الرحلات الجوية التجارية في سنغافورة بحلول عام 2023.
تعمل شركة Lilium الناشئة في ميونيخ أيضًاالتاكسي الجوي. وفي عام 2020، عرضت الشركة نموذجًا أوليًا لطائرة ذات خمسة مقاعد. أثناء الطيران الأفقي، تستهلك السيارة حوالي 10% فقط من طاقتها القصوى.
وفي عام 2020 حصلت الشركة على شهادة النقلCRI-A01 من وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA). لكن هذه ليست وثيقة تمنح الإذن بالطيران، ولكنها تشبه قائمة المتطلبات والمشكلات الفنية التي يجب الانتباه إليها وتصحيحها قبل الانتقال إلى الشهادة النهائية.
CRI هي وثيقة رسمية صادرة عنقبل الحصول على الشهادة لتسليط الضوء على المشاكل التقنية أو الإدارية أو التفسيرية الرئيسية التي تنشأ بين الطائرة الجديدة والاعتماد.
وماذا عن روسيا؟
في نهاية شهر يناير ، بدأت شركة Hover الروسيةاختبر سيارة أجرة طائرة في موسكو ، على الساحة الصغيرة في لوجنيكي. قال المدير العام لشركة تطوير Hoverbike الكسندر أتامانوف إنه من المقرر بدء تشغيل أول تاكسي طائر في روسيا في عام 2025.
يمكن للجهاز حمل شخصين وتسريع إلى 200 كم / ساعة. وبهذه السرعة تقطع السيارة مسافة 100 كيلومتر دون إعادة الشحن، أي ما يعادل حوالي نصف ساعة في الهواء. تتمتع طائرة الركاب بدون طيار بقدرة حمل تصل إلى 300 كجم ويمكن أن ترتفع 150 مترًا فوق سطح الأرض.
وقال سيرجي إيزفولسكي، مستشار رئيس الوكالة الفيدرالية للنقل الجوي، إن النقل يحتاج الآن إلى شهادة الوكالة. يجب أن تبدأ من قبل الشركة المصنعة.
حتى الآن، لا توجد لوائح محاسبية وتسجيلية للمركبات المأهولة في روسيا. وأضاف أن التشريع يتحرك في هذا الاتجاه، لكن من المستحيل تقدير المدة التي سيستغرقها ذلك.
لا يوجد حتى الآن تنظيم موحدشهادة النقل الجوي الكهربائي والسيارات الطائرة وeVTOL. لكن شركات تكنولوجيا المعلومات تعد بظهور سيارات الأجرة الجوية خلال السنوات الخمس إلى العشر القادمة أو حتى قبل ذلك.
هذا يعني أنك بحاجة إلى وقت للإنشاءتصنيف هذا النوع من وسائل النقل، ومجموعة من فحوصات السلامة، وكذلك تحديد وتيرة إجراء الصيانة وما يجب تضمينه فيه.
قراءة المزيد:
من المستحيل تخيل: ما هي أكبر الأشياء في الكون وأين توجد
انظر إلى صور مجرتين مدمجتين ، تفصل بينهما 9 سنوات
Elon Musk: يمكن للسفينة الفضائية أن ترفع حمولة أكثر 1000 مرة من الصواريخ الأخرى