ولأول مرة منذ ستينيات القرن العشرين ، تم إنشاء محركات صواريخ تفجير دوارة عاملة.

النظام، المعروف باسم محرك صاروخي دوار، سيسمح لصواريخ المرحلة العليا بالتحرك

أصبحت المهام الفضائية أسهل،سافر أبعد واحترق بشكل أكثر نظافة. ولأول مرة، قدم فريق من الباحثين أدلة تجريبية على التفجير الآمن والوظيفي للهيدروجين والأكسجين في محرك صاروخي دوار.

تحدث الانفجارات عند تناوب دلالةحول محرك الصاروخ من الداخل ويدعمه تزويد الهيدروجين والأكسجين للنظام بالكميات الصحيحة. يعمل هذا النظام على تحسين كفاءة محرك الصاروخ ، بحيث يتم توليد المزيد من الطاقة باستخدام وقود أقل من طاقات الصواريخ التقليدية ، مما يقلل من الحمل والتكاليف والانبعاثات.

تخلق الانفجارات دفقات من الطاقة التيالانتقال من 7200 إلى 9000 كم في الساعة ، أي أكثر من خمسة أضعاف سرعة الصوت. وهي محاطة بغلاف محرك متين مصنوع من النحاس والنحاس. تمت دراسة التكنولوجيا منذ الستينيات ، لكنها لم تكن ناجحة بسبب استخدام الوقود الدافع الكيميائي أو كيفية خلطها. قام فريق من الباحثين بعمل التكنولوجيا من خلال الموازنة الدقيقة بين استهلاك الوقود والهيدروجين والأكسجين المنطلق في المحرك.

"كان علينا تعديل أحجام الحاقنات،إطلاق الوقود الدافع لتحسين خلط خليط الهيدروجين والأكسجين المحلي. وبهذه الطريقة، عندما يحدث انفجار الدوران لهذا الخليط الطازج، فإنه لا يزال محفوظًا. لأنه إذا كان لديك تركيبة مختلطة قليلاً، فسوف تميل إلى الاحتراق أو الاحتراق ببطء بدلاً من الانفجار."

كريم أحمد، أستاذ مساعد الهندسة الميكانيكية وهندسة الطيران بجامعة UCF

كان على الفريق أيضًا جمع الأدلة.وجود اختراعهم. وقد فعلوا ذلك عن طريق إدخال راسم في تيار وقود الهيدروجين وقياس موجات التفجير باستخدام كاميرا عالية السرعة.