لأول مرة ، تدرب في الطائرة الكهربائية Sun Flyer 2 مع المحرك الجديد من سيمنز

تم إجراء اختبارات الطيران الأولى لطائرة Sun Flyer 2 المحدثة في مطار American Centennial. تفاصيل

ولم يتم الكشف عن الرحلة التجريبية بعد، ولم تذكر الشركة إلى أي ارتفاع ارتفعت الطائرة ولا السرعة التي وصلت إليها.

طوال العام 2019 سيختبر وداعا أوروسبيس الشمسالطيارة 2 من أجل الحصول على شهادة من إدارة الطيران الفيدرالية للولايات المتحدة (FAA) العام المقبل. في المستقبل ، ستكون Sun Flyer 2 أول طائرة كهربائية أمريكية للتدريب.

ميزة المحرك الكهربائي Sun Flyer 2في خفض تكلفة التدريب على الطيران. إذا كانت تكلفة ساعة الطيران على مثل هذه الطائرة حوالي 3 دولارات ، فإن التكلفة في نفس الوقت على جهاز محاكاة الطيران العادي من 30 دولارًا.

رولز رويس، بالتعاون مع مهندسين من شركات أخرىبدأت شركات الطيران مؤخرًا في بناء طائرة كهربائية قادرة على الوصول إلى سرعة 480 كم/ساعة، ومن المقرر أن تتم الرحلة الأولى في عام 2020 - وفي نفس الوقت سيتعين على الجهاز تحطيم الرقم القياسي لسرعة الطائرات الكهربائية الذي حددته Extra 330LE من سيمنز في عام 2017 (337.5 كم/ساعة).