تم اكتشاف بقايا المباني في القرنين الخامس عشر والسابع عشر وأطلال المباني الهلنستية والرومانية والبيزنطية من قبل البناة خلال
الاكتشافات الأثرية أثناء بناء المترو. الصور: مترو أتيكو
عدد كبير من المواقع الأثريةيرجع ذلك إلى حقيقة أن خط المترو يمتد على طول أحد أجزاء الجسم المركزية. لذلك في الإمبراطورية الرومانية كان يسمى الطريق السريع أو الطريق ، والذي كان يتجه من الغرب إلى الشرق. كان تخطيط معظم المستوطنات الرومانية مستطيلًا ويتألف من شبكة عمودية من decumanos و cardos (الشوارع الموجهة من الشمال إلى الجنوب).
اكتشافات عديدة تشهد علىمجتمع مزدهر يتمتع باقتصاد قوي وهياكل اجتماعية وسياسية راسخة من ناحية ، وتاريخ معقد للمدينة من ناحية أخرى. تأسست ثيسالونيكي على يد الملك المقدوني كاساندر عام 315 قبل الميلاد. ه. لاحقًا ، في عام 146 قبل الميلاد ، استولى الرومان على هذه المنطقة وضمها أولاً إلى الإمبراطورية الرومانية ، ثم إلى بيزنطة في القرن الخامس والإمبراطورية العثمانية في القرن الخامس عشر.
فسيفساء تم العثور عليها أثناء بناء المترو. الصورة: مترو أتيكو
على سبيل المثال ، أثناء بناء محطة Flemingاكتشف الباحثون مقبرة رومانية (القرنين الثاني والرابع بعد الميلاد). من بين الاكتشافات الأخرى ، وجد علماء الآثار بازيليكا مقبرة طولها 3 كيلومترات بأرضيات من الفسيفساء وآلاف الآثار الجنائزية من عصور مختلفة. والمقابر من أنواع مختلفة: حفرة ، على شكل صندوق ، مدافن قدور ، مذابح ومذابح. زينت بعض المدافن بأواني خزفية وزجاجية وتماثيل ومجوهرات ذهبية وفضية وعملات معدنية.
الاكتشافات الأثرية في سالونيك. بالفيديو: وزارة الثقافة اليونانية
في المجموع ، أثناء بناء المحطات والتهويةمناجم ، أجرى علماء الآثار أكثر من 20 حفريا. في الوقت نفسه ، تراوح عمق الطبقة الثقافية من 0.5 إلى 7 أمتار ، ولكن تم العثور على بعض الهياكل الهيدروليكية والآبار والقنوات والخزانات والقنوات المائية على مستويات أعمق بكثير. من المتوقع أن يتم عرض بعض الاكتشافات أو الاحتفاظ بها في شكلها الأصلي في محطات المترو. بالإضافة إلى ذلك ، تخطط السلطات اليونانية لبناء متحفين جديدين لتخزين وعرض القطع الأثرية.
قراءة المزيد:
بقعة شمسية عملاقة تتجه نحو الأرض. إنه مرئي للعين المجردة
انظر كيف تحلق طائرة خالية من الشفرات. تتجاوز سرعتها 900 كم / ساعة
"الشرارات" في الهالة تسبق التوهجات الشمسية