ستكون مادة مركبة جديدة تعتمد على السيراميك والمواد المقاومة للحرارة قادرة على تحمل الحرارة
الكسوة هي واحدة من المشاكل الرئيسية في التصميمطائرة أسرع من الصوت الحديثة. نظرًا للسرعة العالية ، يجب أن تتحمل مادة الطائرة درجات الحرارة القصوى ، بما في ذلك من فيلم البلازما ، والذي يتكون بسرعات عالية على السطح.
الصين هي واحدة من أكثر الدول المتقدمة فيمجال تطوير الطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. في الآونة الأخيرة، أجرى مهندسون صينيون من معهد تشنغدو لأبحاث وتصميم الطيران المرحلة الأولى من اختبار مقاعد البدلاء للمحرك TBCC الذي تفوق سرعته سرعة الصوت - ويمكن استخدامه للطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت.
في الآونة الأخيرة ، قدمت جنرال إلكتريك نموذجًا أوليًا لمحرك تفجير دوار يمكنه تسريع الطائرة بسرعة تفوق سرعة الصوت.
إلى جانب جنرال إلكتريك ، وتطوير المحركبالنسبة إلى الرحلات الجوية التي تقل عن سرعة الصوت ، تشارك العديد من الشركات الأخرى ، بما في ذلك Aerojet Rocketdyne و NASA. ومع ذلك ، لم يُعرف حتى الآن متى ستظهر هذه الطائرة بالفعل في السوق الواسعة.
حتى الآن ، العديد من مطوري الطيرانحاول إنشاء طائرة أسرع من الصوت ، وذلك باستخدام أشكال مختلفة وتجربة مبسطة. المثال الأكثر لفتا هو سفينة الركاب كونكورد الأسرع من الصوت ، والتي تطير بسرعة تصل إلى 1.8 ألف كم / ساعة. ومع ذلك ، كان استخدام الطائرات الأسرع من الصوت مكلفًا للغاية لشركات الطيران.