على عكس مركبات الديزل التقليدية، التي يمكن إعادة تزويدها بالوقود في غضون دقائق عند الساعة
تعتمد بطاريات Qilin على البطاريةنظام CATL من الجيل الثالث من خلية إلى حزمة (CTP) الذي يستخدم خلايا ليثيوم أيون بشكل غير عادي. وفقًا لبيان صحفي صادر عن CATL ، تبلغ كثافة البطارية 255Wh / kg ، كما أنها حققت كفاءة حجم قياسية بلغت 72٪.
الصورة: كاتل
ألواح التبريد التي اعتادت أن تكونتوجد الآن أعلى العناصر المنشورية ، وهي الآن موضوعة بين صفوف العناصر في البطارية الجديدة. وبحسب ما ورد زاد هذا من مساحة نقل الحرارة للخلية أربع مرات ويسمح للبطارية بتحمل الشحن الممتد.
نتيجة لذلك ، يمكن شحن بطاريات Qilin من 10٪ إلى 80٪ في 10 دقائق فقط ، بالإضافة إلى بدء التشغيل الساخن في حوالي خمس دقائق.
قارنت CATL أيضًا كفاءة بطاريات Qilin الخاصة بها بكفاءة الخلايا الأسطوانية من النوع 4680 ، والتي تحدث عنها الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk مرارًا وتكرارًا.
يذكر البيان الصحفي أن بطارياتهاتوفر طاقة أكبر بنسبة 13٪ من بطارية 4680. بالإضافة إلى ذلك ، ستوفر بطارية الجيل الثالث أيضًا تكاملاً أكبر في الحجم وكفاءة حرارية أفضل وسرعة شحن أسرع.
قراءة المزيد:
فاجأت الصور الأولى للجزء الموجود تحت الأرض من المريخ العلماء
من الجسد إلى الفم: لقد فهم العلماء من أين أتت الأسنان
مجرة تقع على بعد 12 مليار سنة ضوئية من الأرض "ملتفة" إلى حلقة أينشتاين