قام فريق من العلماء بقيادة ماتياس إن. لاروتورو، الباحث في رحلات الفضاء بجامعة ماكجيل،
استلهموا من تلك المناوراتتمارسها الطيور البحرية وطياري الطائرات الشراعية التي يتم التحكم فيها عن بُعد. أظهرت تجربتهم أن الطائرة التي تتفاعل مع نوعين مختلفين من الرياح يمكنها استخراج الطاقة من نوباتها. لذلك يمكن للمركبة الفضائية أن تتسارع إلى سرعات تتجاوز سرعة الرياح.
يدرس العلماء التحليق الديناميكي - الطيرانمسارات الرفع التي "تقفز" بين سرعات الرياح المختلفة. إنها مثل كرة بينج بونج ترتد ذهابًا وإيابًا بين قطارين قادمين.
في الارتفاع الديناميكي ، تقوم المركبة المولدة للرفع بمناورة تستغل الاختلاف في سرعة الرياح بين منطقتين مختلفتين من الهواء
حتى الآن ، لا يستخدم مفهوم الباحثين الكتلة النفاثة على متن الطائرة.
وفقًا لمفهوم العلماء ، تحتوي السفينة على جناح مغناطيسي هيدروديناميكي ، والذي لن يكون له هيكل ملموس. بدلاً من ذلك ، سيكون لها مجالات مغناطيسية تعمل مثل جناح الطائر.
من المخطط أن يتم تصنيعه باستخدام هوائيموجة البلازما ، والتي تتكون من اثنين من مغناطيس البلازما. سيتفاعل الحقل الذي تم إنشاؤه بواسطتهم مع تدفقات الرياح الشمسية في اتجاهات مختلفة ، مما يخلق قوة رفع.
قراءة المزيد:
طاقة الهيدروجين ، مادة مضادة للطقس البارد ومُضافات حيوية ضد كوفيد -19: ما يصنعه العلماء في الشمال
تم إسقاط البيضة من الفضاء: انظر ماذا حدث لها
كان فيلم "The Walking Dead" موجودًا منذ ملايين السنين: أخبر العلماء كيف ظهروا