سيكلف الاحتفاظ بمقاتلات F-22 Raptor في الخدمة حتى عام 2030 أكثر من 9 مليارات دولار لدافعي الضرائب الأمريكيين

إذا لم يسمح الكونجرس الأمريكي للقوات الجوية بإحالة الجيل الخامس من الطائرات المقاتلة من طراز F-22 رابتور إلى التقاعد،

إن إبقائها جاهزة سيكلف مليارات الدولارات حتى نهاية العقد. أصبح هذا معروفًا من خلال طلب الميزانية للسنة المالية 2024 (FY).

ما هو معروف

ولم يوافق الكونجرس الأمريكي على طلب القوات الجوية الأمريكية بالانسحابمن خدمة بعض الطائرات المقاتلة في السنة المالية 2023. ترغب الخدمة الآن في إيقاف 32 طائرة إلى جانب مئات الطائرات الأخرى. سيؤثر الرفض أيضًا على تطوير مقاتلة الجيل السادس، نظرًا لأن القوات الجوية الأمريكية أرادت استخدام المدخرات خصيصًا لبرنامج الجيل التالي من الهيمنة الجوية (NGAD).

إجمالاً ، بحلول عام 2030 ، سيتعين على الولايات المتحدة القيام بذلكلإنفاق 9.04 مليار دولار على F-22 Raptor. التكلفة المقترحة لشراء مكونات للطائرة F-22 في السنة المالية 2024-2030 هي 5.94 مليار دولار.بالإضافة إلى ذلك ، سيتعين على القوات الجوية الأمريكية استثمار 3.2 مليار دولار في البحث والتطوير.

</ img>

ترتبط أكبر بنود النفقات بالتحسينأجهزة الاستشعار والموثوقية وقابلية الصيانة – 4.13 مليار دولار و2.43 مليار دولار على التوالي. وتشمل المشتريات الرئيسية الأخرى أنظمة اتصالات Link 16، وأنظمة تحديد هوية الصديق أو العدو، وتعديلات المحاكاة، وترقيات محرك Pratt & F119. ويتني.

بالإضافة إلى ذلك ، يريد سلاح الجو الأمريكي إنفاق 553 مليون دولار علىخزانات الوقود. تنص وثائق الميزانية على شراء 326 دبابة و 286 برجًا ، والتي ستمنح كل طائرة مجموعتين كاملتين على الأقل. في هذا التعديل ، يمكن للطائرة F-22 Raptor أن تطير بسرعات تصل إلى Mach 1.2 (1482 كم / ساعة).

</ img>

بالنظر إلى الإنفاق من السنة المالية 2018 ، تتوقع القوات الجوية الأمريكيةالتكلفة الإجمالية للإبقاء على مقاتلي الجيل الخامس في حالة استعداد للقتال عند مستوى 16.2 مليار دولار ، أي أكثر من 100 مليون دولار لكل طائرة. بحلول عام 2030 ، قد تحتفظ الخدمة بحوالي 148 مقاتلاً.