قام فريق من العلماء من MT Aerospace بتطوير نوع جديد من المواد التي ستكون مفيدة للغاية
المادة نفسها ليست جديدة - إنها بلاستيكية ، مقواةكانت تقنية ألياف الكربون (CFRP) موجودة منذ عدة عقود وتستخدم على نطاق واسع في السيارات والفضاء والهندسة المدنية. ومع ذلك ، حتى الآن ، لم ينجح أحد في صنع خزان وقود لإخراج صاروخ منه.
ستطلق وكالة الفضاء الأوروبية أول قمر صناعي مرن: سيمهد الطريق لعصر الاتصالات المرنة
في البداية ، كان من الضروري التغلب على العديدالصعوبات - لجعله مغلقًا بإحكام ، ثم إجراء اختبارات عند الضغط المبرد ، والذي يحدث عند تخزين وقود الصواريخ. يصعب تخزين الهيدروجين والأكسجين اللذين يتحدان في محرك الصاروخ. تحتوي الخزانات الموجودة ، حتى تلك التي كانت مصنوعة في الغالب من مواد مركبة ، على بطانة معدنية داخلية لمنع الغاز شديد التفاعل من الهروب من الخزان.
ومع ذلك ، فإن الكسوة المعدنية لها انعكاسالجانب - إنه ثقيل ويتطلب العديد من الأجزاء وخطوات التصنيع أكثر من خزان CFRP النقي. نظرًا لأن تكاليف الإطلاق هي أحد محركات التكلفة الرئيسية لاستكشاف الفضاء ، ويرتبط الوزن ارتباطًا مباشرًا بتكاليف الإطلاق ، فإن تقليل الوزن وعدد المكونات أمر جذاب لمصنعي الصواريخ.
عندما تكون جاهزًا ، ستقدم الشركة الأولىاختبار تبريد كبير لنظام CFRP بالحجم الكامل. إذا أثبتت التكنولوجيا أنها فعالة على نطاق واسع كما على نطاق صغير ، فيمكن أن تقلل من وزن الصواريخ بمقدار طنين.
قراءة المزيد
الأجسام المضادة المصغرة الجديدة تمنع فيروس كورونا 1000 مرة أفضل من سابقاتها
تمكن العلماء من تحويل طاقة الاندماج الحراري النووي إلى كهرباء
ابتكر الباحثون أولاً المياه المعدنية في ظروف أرضية