ستسمح تكنولوجيا التصنيع الجديدة باستخدام بطاريات الليثيوم أيون الصلبة للسيارات
تستخدم تقنية الارتشاح الذائب التي طورها الباحثون مواد إلكتروليت يمكن اختراقها في أقطاب كهربائية مسامية ولكن متباعدة بكثافة ومقاومة للحرارة.
تعتمد عملية المرحلة الواحدة للحصول على مركبات عالية الكثافة على ارتشاح شعري بدون ضغط من إلكتروليت صلب منصهر إلى أجسام مسامية.
بينما كانت نقطة انصهار تقليديةيمكن أن تختلف إلكتروليتات الحالة الصلبة من 700 درجة مئوية إلى آلاف ، ونحن نعمل في نطاق درجة حرارة أقل بكثير: اعتمادًا على تركيبة المنحل بالكهرباء ، من حوالي 200 إلى 300 درجة. في درجات الحرارة المنخفضة هذه ، يكون التصنيع أسرع وأسهل بكثير. يمكن أن تكون مجموعات الأقطاب القياسية ، بما في ذلك مادة رابطة البوليمر أو المادة اللاصقة ، مستقرة في ظل هذه الظروف.
جليب يوشن ، أستاذ في كلية علوم وهندسة المواد في Georgia Tech
يمكن أن تجعل التكنولوجيا الجديدة بطاريات الليثيوم أيون للسيارات الكبيرة أكثر أمانًا وسيراميك الحالة الصلبة وغير القابل للاشتعال بنسبة 100٪ بدلاً من الإلكتروليتات السائلة.
قراءة المزيد
ابتكر الفيزيائيون نظيرًا للثقب الأسود وأكدوا نظرية هوكينغ. إلى أين تقود؟
اكتشفت الخوارزمية طبقة غامضة جديدة داخل الأرض
بسبب الشمس ، يفقد الغلاف الجوي للأرض كل الأكسجين الحر