انظر إلى الرحلة الأولى لأكبر طائرة هجينة كهربائية Ampaire 337

تعتمد طائرة Ampaire 337 على الطائرة Cessna 337 Skymaster ذات الستة مقاعد. قام المهندسون باستبدال أحد المحركات بـ

كهربائية وتضمن أن كلا المحركين - الكهربائي ومحرك الاحتراق الداخلي - يعملان معًا لتحقيق الكفاءة المثلى في الهواء.

تم إجراء اختبار الرحلة في المطاركاماريلو ، في قمرة القيادة كانت طيار اختبار ومهندس طيران. تم الإعلان عن نجاح الرحلة - من يوليو إلى أغسطس تنوي الشركة إجراء رحلات جوية للجهاز عدة مرات في الأسبوع للتحقق من أداء جميع أنظمتها.

إذا لم يتم اكتشاف المشكلات أثناء الاختبار ، فيمكن لموظفي Ampaire 337 دخول الخدمة حتى عام 2021 ، حسبما يقول ممثلو الشركة.

في وقت سابق أفيد أن شركة الطيران KLM الخطوط الجوية وستقوم جامعة دلفت التقنية (TU Delft) في هولندا بتطوير مشروع مشترك - تطوير أول طائرة ركاب على شكل حرف V Flying-V مع كابينة في الأجنحة.