رصدت طائرة نورثروب غرومان X-47B الغامضة بدون طيار في الصين - هناك ثلاث نظريات

</ img>

تم نشر صور لطائرة شبح صينية بدون طيار على منصة التدوين المصغر Weibo.ظاهريا ، هو

إنه يذكرنا بطائرة نورثروب غرومان X-47B بدون طيار ، التي تم تطويرها كجزء من مشروع الأنظمة الجوية القتالية المشتركة بدون طيار (J-UCAS).من الصعب تحديد نوع "الطيور" التي ظهرت في السماء الصينية بسبب رداءة جودة الصورة.ولكن هناك ثلاثة خيارات.

النسخة 1

طائرة بدون طيار صينية غامضة تشبه ستار شادو. هذا تطوير لأنظمة Star UAV ، التي تقع في مدينة تشنغدو. تم الإعلان عن المركبة الجوية بدون طيار في عام 2018.

</ img>

</ img>

يبلغ طول جناحي Star Shadow حوالي 15أمتار. يمكن للطائرة بدون طيار أن تطير لمسافة تصل إلى 15 كم وتبقى في الهواء لمدة 12 ساعة. يتجاوز وزن الحمولة القصوى في Star Shadow 400 كجم.

الإصدار 2

لا تنسى صيني آخرالتنمية - Caihong-7. تم إنشاء المركبة الجوية غير المأهولة من قبل شركة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية (CASC). تم الإعلان عنه أيضًا قبل أربع سنوات ، لكنه رسميًا لم يتجاوز التصميم.

</ img>

Caihong-7 أكبر من Star Shadow.ويبلغ طول جناحيها 22 مترًا. يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع للطائرة بدون طيار أكثر من 14000 كجم. أثناء الطيران، يمكن أن تصل سرعة الطائرة بدون طيار إلى 0.75 ماخ (926.1 كم/ساعة).

الإصدار رقم 3

الخيار الثالث هو الأكثر واقعية.نحن نتحدث عن الطائرة بدون طيار CS-550T ، التي طورتها شركة صناعة الطيران الصينية (AVIC). إنها طائرة بدون طيار مدمجة نسبيًا يبلغ طول جناحيها 5 أمتار وحمولة تصل إلى 50 كجم.

</ img>

الإصدار الثالث مدعوم أيضًا بحقيقة أن CS-550T قد طارت بالفعل. في حالة Caihong-7 ، كما كتبنا بالفعل ، أظهر المطور فقط تخطيط الطائرة بدون طيار. Star Shadow في نفس الحالة.

مشروع J-UCAS

وفي الختام ، دعنا نقول بضع كلمات عنشركة Northrop Grumman للطائرات بدون طيار ، والتي تم ذكرها في بداية المادة. X-47B هو الجيل الثاني من الطائرات بدون طيار من سلسلة X-47. في أوائل فبراير 2011 ، قام بأول رحلة.

</ img>

في ربيع عام 2013 ، حلقت الطائرة بدون طيار لأول مرةيو إس إس جورج دبليو بوش ، وبعد شهر قامت بهبوطها الأول على سطح حاملة طائرات. بعد ذلك بعامين ، قامت X-47B بأول عملية للتزود بالوقود في الطائرات بدون طيار في التاريخ.

أنتجت شركة نورثروب غرومان طائرتين بدون طيار فقط. بلغت تكلفة برنامج التطوير أكثر من 800 مليون دولار ، ولهذا السبب تم إغلاق المشروع ، على الرغم من أن X-47B طور أقل من 20٪ من المورد.

</ img>

وكانت السرعة القصوى للطائرة بدون طيار 0.45 ماخ(535 كم/ساعة). كانت مجهزة بمحرك برات ومحرك نفاث. ويتني F100-220 ويمكنها رفع حمولة يصل وزنها إلى 2000 كجم. يشتمل تسليح X47-B على صاروخين من طراز JDAM.