ناسا تستعد لكسر حاجز الصوت بصمت باستخدام X-59 من شركة لوكهيد مارتن

في عام 1973 ، تم حظر الرحلات الأسرع من الصوت فوق الأرض.الآن ، بعد ما يقرب من 50 عاما ، تستخدم ناسا

تقنية QueSST تقنية أسرع من الصوت الهادئة) لطائرة X-59لوكهيد مارتن.الآن كشفت ناسا متى يتم تحديد موعد اختبارات الطيران الأولى.

شركة لوكهيد مارتن X-59 QueSST - أمريكيةطائرة تجريبية أسرع من الصوت يتم تطويرها في Skunk Works في إطار برنامج ناسا Low-Boom Flight Demonstrator. بدأ التصميم الأولي في فبراير 2016. تم تحديد موعد الرحلة الأولى في عام 2023.

تم عرض Bell X-1 ، الذي قام برحلة أسرع من الصوت في 14 أكتوبر 1947 ، للعرض العام في عام 2015. الصورة: المتحف الوطني للطيران والفضاء

ناسا تعتزم استخدام تقنية QueSST،لإثبات أن X-59 يمكن أن تطير بشكل أسرع من الصوت دون إنتاج طفرات صوتية عالية. في السابق، قامت طائرة X-59 Lockheed Martin Bell X-1 برحلة تاريخية أسرع من الصوت في 14 أكتوبر 1947.

من المتوقع أن تطير الطائرة X-59 QueSSTرحلة طيران بسرعة 1 ماخ = 1.42 (1510 كم/ساعة)، على ارتفاع 17000 متر، مما يؤدي إلى انخفاض مستوى ضغط الصوت بمقدار 75 ديسيبل. تم تصميم الجهاز التجريبي لتقييم مدى قبول نقل الركاب الأسرع من الصوت.

ستحلق الطائرة X-59 فوق عدة مناطقسيقوم موظفو ناسا بالتحقق من رد فعل السكان المحليين على صوت الطائرة. من المفترض أن يبدو الأمر وكأنه "طرقة" هادئة. سيقوم المنظمون بمراجعة جميع التعليقات، وإذا نجحت، فسوف يضعون قواعد لرفع القيود.

14 أكتوبر 1947 عندما المشتركةقام فريق X-1 التابع لـ NACA، والقوات الجوية (التي تم إصلاحها في نفس العام)، ومهندسي وطيارين شركة Bell بكسر حاجز الصوت - وهو "جدار" وهمي في السماء ادعى البعض أنه من المستحيل اختراقه.

قراءة المزيد:

جعلت الكائنات الحية المريخ غير صالح للسكنى

أثبت أقوى تصادم للثقب الأسود في الكون نظرية أينشتاين

تم فحص العظام في كهف منتصف الليل الرهيب بعناية ووجدت آثار أقدام لا يمكن تفسيرها.