تعاونت شركة Mahle الألمانية مع شركة Allotrope Energy المصنعة للبطاريات وطورت تقنية جديدة
وفقا للمطورين ، مثل هذا البناءيسمح بشحن المكثفات الفائقة بسرعة كبيرة كما يخزن الطاقة بكثافة عالية. نتيجة لذلك ، توفر خلية الكربون الليثيوم الجديدة ما يصل إلى 20 كيلو واط من طاقة الشحن السريع.
كما أن البطارية لا تتعرض للضرر الحراري.تدهور بطاريات الليثيوم ومستقر عند درجات الحرارة المرتفعة. لذلك، من الممكن توفير تيار عالي وشحن الجهاز بسرعة دون الحاجة إلى نظام تبريد خارجي.
قام المؤلفون بتحليل أداء بطاريتهم لـموديلات السكوتر الكهربائي بحد أقصى 25 كم. إذا تم الشحن ببطارية عادية بقدرة 500 وات في الساعة ، فسيستغرق الأمر 30 دقيقة. يمكن للبطارية الجديدة ، التي أنشأها الباحثون ، شحن هذه السيارة الكهربائية في 90 ثانية بفضل المكثفات الفائقة.
بالإضافة إلى ذلك، لا تستخدم بطارية الليثيوم الكربون الجديدة معادن أرضية نادرة ويمكن إعادة تدويرها بالكامل.
قراءة المزيد:
تم تصوير طائرة أمريكية مجهولة في الفيديو. ربما مقاتل من الجيل السادس
تم حل المفارقة الحرارية للمواد النانوية. يمكن أن تكون معدات التبريد أكثر كفاءة بثلاث مرات
يوجد مفتاح بصري جديد. إنه أسرع ألف مرة من نظائرها