أكملت أول مروحة ذات 11 شفرة في العالم أول رحلة تجريبية لها بنجاح
على Piper PA31T1 المجهز بالمروحةمدعومة بتوربينات P&W PT6A-135A، حلقت أول مروحة طائرة ذات 11 شفرة في العالم في السماء مع ضوضاء مذهلة وأداء صوتي. أظهرت نتائج الدفع الثابت الواعدة، وزيادة بنسبة 15 بالمائة مقارنة بالمروحة القياسية المعتمدة ذات 5 شفرات، وأداء الضوضاء النفاثة مرة أخرى ما تستطيع المراوح فعله.
يفتح نظام المروحة هذا، جنبًا إلى جنب مع الطاقة منخفضة السرعة من التوربينات أو المحرك الكهربائي، إمكانيات جديدة للأداء والكفاءة والضوضاء.
تأسست شركة MT-Propeller عام 1981لدى Gerd Mühlbauer أكثر من 27 تصميمًا معتمدًا للمروحة يمكن دمجها مع أكثر من 220 تصميمًا للشفرات الديناميكية الهوائية. وتقول الشركة إنها تزود المراوح لأكثر من 90 بالمائة من الطائرات المنتجة في أوروبا والتي تستخدم المحركات المكبسية أو توربينات الغاز.
سجل فريق تطوير المروحةزيادة بنسبة 15% في الدفع الثابت للمروحة الجديدة مقارنة بالمراوح ذات الخمس شفرات من نفس الشركة. ويأمل فريق التطوير أن يفتح نظام المروحة الخاص بالطائرة، إلى جانب مصدر طاقة منخفض دورة في الدقيقة، إمكانيات جديدة للأداء والكفاءة والضوضاء. يمكن أن يكون مصدر الطاقة منخفض السرعة توربينًا أو حتى محركًا كهربائيًا.
قراءة المزيد:
ابتكر مهندس يبلغ من العمر 17 عامًا محركًا غير مغناطيسي: يمكن استخدامه في السيارات الكهربائية
تم العثور على كواكب ليست بعيدة عن الأرض. ربما هم مأهولون
أعاد نيزك فريد كتابة تاريخ النظام الشمسي: من أين أتى