أعلنت شركة رولز رويس عن الانتهاء من بناء أول سيارة متظاهرة ضخمة
UltraFan - محرك توربيني عملاقالمحرك بشفرات زرقاء. ويبلغ قطر مروحتها 3.56 مترًا، وهي أكبر بنسبة 5% تقريبًا من محرك أكبر محرك طائرة حديث، وهو محرك جنرال إلكتريك GE9X. على الرغم من القطر الضخم للمروحة، فإن التوربينات نفسها مدمجة تمامًا من الداخل.
صمم مهندسو رولز رويس المحركبحيث يتدفق حجم كبير من الهواء حول قلب الضاغط وليس من خلاله. هذا يخلق نسبة تجاوز عالية تقلل مستويات الضوضاء بنسبة 35 ٪ وتقلل من استهلاك الوقود ، كما تقول الشركة.
محرك الترا فان. الصورة: رولز رويس
تعتقد رولز رويس أن المسافات الطويلةلن يتمكن الطيران من التخلي عن الوقود الهيدروكربوني في المستقبل القريب. سيتم تشغيل UltraFan بوقود طيران مستدام بنسبة 100%، ولكن يمكن تحديثه وتحديثه من أجل الكهرباء الهجينة أو الهيدروجين في المستقبل.
في الوقت نفسه ، يقول ممثلو الشركة ذلكسيستخدم المحرك الجديد وقودًا أقل بنحو ربع من الجيل الأول من طرازات ترينت المستخدمة حاليًا. سيؤدي ذلك إلى تقليل تكلفة الرحلات الجوية وجعلها أكثر أمانًا للبيئة. سيؤثر هذا أيضًا على مسافة الرحلة - ستنمو بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، يقلل UltraFan انبعاثات أكسيد النيتروجين بنسبة 40٪ ويزيل تمامًا انبعاث الجسيمات في الغلاف الجوي.
محرك Ultrafan. الصورة: رولز رويس
في المستقبل القريب ، سترسل الشركة جهازًا جديدًا إلى موقع اختبار في المملكة المتحدة.
قراءة المزيد:
اتضح كم عمر الماء الذي نشربه اليوم
ابتكر مهندس يبلغ من العمر 17 عامًا محركًا غير مغناطيسي: يمكن استخدامه في السيارات الكهربائية
تم العثور على كواكب ليست بعيدة عن الأرض. ربما هم مأهولون