بهيرو لال سالفي وسوداكار جندال من كلية الهندسة الميكانيكية والزراعة والتكنولوجيا
وقود الديزل الحيوي الجديد من زيت النيميتمتع بلزوجة وكثافة أعلى من وقود الديزل التقليدي المشتق من النفط. لديها كثافة طاقة أقل أو قيمة حرارية. ومع ذلك، فإن وقود الديزل الحيوي النيم الممزوج بوقود الديزل البتروكيميائي بنسبة تصل إلى 20% من حيث الحجم ينتج منتجًا ذو لزوجة قريبة جدًا من لزوجة وقود الديزل التقليدي، مما يجعله أكثر ملاءمة للاستخدام في محركات الاحتراق الداخلي.
كان للمنتج الحيوي المختلط تأثير ضئيل على النوعيةكفاءة وقود الفرامل. ومع ذلك ، أدى هذا إلى تقليل الدخان وأدى أيضًا إلى انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. هذان عاملان مهمان عند اختيار وقود الديزل الحيوي على الديزل البتروكيماوي. على وجه الخصوص ، يُظهر تحليل ثاني أكسيد الكربون المتولد أن استخدام وقود الديزل الحيوي بنسبة 20٪ النيم أدى إلى توفير في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 0.14 كجم لكل كيلوواط / ساعة من الطاقة المتولدة. وبالتالي ، فإن وقود الديزل الحيوي النيم لديه القدرة على أن يصبح وقودًا صديقًا للبيئة.
اقرأ أيضا
شاهد محطة الفضاء الدولية وهي تحلق بين كوكب المشتري وزحل
ألمع بلازار يضيء على الأرض. ماذا يعني هذا لكوكب الأرض؟
"فشلت الدراسة": لن يتلقى مختبرو Sputnik V الدواء الوهمي بعد الآن