قام علماء من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا بتدريس الروبوتات لتتعامل مع الحمقى على الطريق

في الدول الغربية ، تظهر السيارات المستقلة بالفعل ببطء على الطرق ، لكن الذكاء الاصطناعى ما زال يعاني

الصعوبات في محاولة للحصول على جنبا إلى جنب مع السائقين العاديين. لا يميز الكمبيوتر بين أنواع سلوك السائقين ، حيث يجمعهم جميعًا "تحت مشط واحد" - ومع ذلك ، فإن أي شخص يقود سيارة على الإطلاق يعلم أن هذا ليس كذلك.

ماذا يمكن الآن؟

دراسة جديدة من مختبر الكمبيوترالعلوم والذكاء الاصطناعي في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا يحل مشكلة تفاعل الآلات الآلية مع الناس العاديين على عجلة القيادة. أجبر العلماء الكمبيوتر على التنبؤ بسلوكهم على الطريق ، مستخدمين بعض الأدوات من علم النفس. يصنف النظام جميع برامج التشغيل إلى فئتين: أنانية وآمنة.

الآن النظام يدرس سلوك المجموعةالسائقين ، وتحسين باستمرار. المعلمات الرئيسية التي يستخلص بها النظام الاستنتاجات هي كيف يحافظ السائقون على ممراتهم وكيف يتحولون (هل يقومون بتقييم سلامة المناورة). زادت دقة التصميم بنسبة 25 ٪ مقارنة مع التجارب السابقة.

ما الذي يجب أن تعمل عليه؟

بعض نظرة الداخل على الإنسانعلم النفس ضروري ببساطة عندما تتقاسم الروبوتات والناس العاديون الطريق. في العام الماضي ، على سبيل المثال ، أسقطت سيارة أوبر روبوكار أحد المشاة حتى الموت بسبب عدم وجود أنظمة للتعرف على المشاة المهمشين للغاية. الآن MIT تعمل بنشاط على هذه المسألة.

</ p>