قام المهندسون في جامعة كاليفورنيا بسان دييغو بتطوير بطاريات ليثيوم أيون
يمكن لمثل هذه البطاريات أن تسمح للسيارات الكهربائية في الأجواء الباردة بالسفر لمسافات أطول دون إعادة شحنها.
يمكنهم أيضًا تقليل الحاجة إلى أنظمة التبريد لمنع ارتفاع درجة حرارة بطاريات السيارة في المناخات الحارة.
أثناء الاختبار ، البطاريات التجريبيةاحتفظت بنسبة 87.5٪ و 115.9٪ من كثافة طاقتها عند -40 و 50 درجة مئوية على التوالي. لديهم أيضًا كفاءة عالية تبلغ 98.2٪ و 98.7٪ في درجات الحرارة هذه ، على التوالي ، مما يعني أن البطاريات يمكن أن تمر بمزيد من دورات الشحن والتفريغ قبل الفشل.
يريد العلماء الآن تحسين البطاريات للعمل في درجات حرارة أعلى وإطالة عمرها الافتراضي.