حقق العلماء في مناورة البط لتغيير الهندسة الميكانيكية

وعندما تخرج البطة من الماء ينفض ريشها فيصبح جافاً. وهذا يعني أن الماء لا يستطيع

الوصول إلى قاعدة البنية المسامية للريش.

أولاً كان على الفريق التأكد من المياهيمكن أن تخترق الريش مباشرة فقط، ولا تتسرب ببساطة على طول حوافها الخارجية. ولتحقيق ذلك، قام الباحثون بتصميم ريشة واحدة في كل مرة، ولم يتركوا سوى مساحة صغيرة مكشوفة.

ختم الباحثون كل طبقة ، متراجعينمسافة متساوية بين الريش. ثم قاموا بصب الماء على السطح العلوي المفتوح. تم وضع المكدس في غرفة ضغط واستخدم ضغط الغاز لدفع الماء لأسفل عبر الريش. تم تركيب كاميرا في الأسفل لمراقبة مرور الماء عبر الطبقات.

يحتوي الريش على ثقوب صغيرة الحجم من خلال هذه الثقوبيمر الماء المضغوط عبر شقوق صغيرة. البطة التي تجلس على سطح البركة لا تتعرض لأي ضغط مائي. ومع ذلك، عندما يغوص الطائر إلى الأسفل، يواجه زيادة مستمرة في الضغط الهيدروستاتيكي، وهو أمر مألوف لأي شخص يغوص عميقًا تحت الماء.

وجد المؤلفون أن عددطبقات الريش تزيد الضغط المطلوب لدفع الماء. يؤسس هذا نوعًا من خط الأساس ، وهو الحد الأقصى للضغط الذي يصل إليه الريش بحمل الماء الداخل إليه ، ولكنه يمنع الماء من الوصول إلى جلد البط.

ولاحظ المؤلفون أيضًا أن هناك أنواعًا مختلفة من البط،عادةً ما تحتوي على العدد الدقيق لطبقات الريش اللازمة لتجنب التبلل التام أثناء الغوص. على سبيل المثال، تحتوي بطة البط البري على أربع طبقات من الريش. يتوافق الحد الأقصى للعمق الذي يغوص إليه البط البري النموذجي مع الضغط الهيدروستاتيكي الذي يمكن أن تتحمله طبقاته الثلاث. بهذه الطريقة، تظل طبقة واحدة على الأقل من الريش جافة بعد الغمر، مما يسمح للبط بالبقاء جافًا.

تم إنتاج الريش الاصطناعي متطابقًا تقريبًاالنتائج أثناء الاختبار. ويخطط العلماء أيضًا لاستخدام المعرفة المكتسبة لإنشاء مركبات مائية. على سبيل المثال، يمكنك وضع طبقات متعددة من الريش الاصطناعي على الجزء الخارجي من قاربك لمساعدته على التحرك عبر الماء بسهولة أكبر. 

قراءة المزيد

طائرة بدون طيار قتالية لأول مرة بدون أمر بشري تعقب العدو وهاجمته

يقلل الهيكل الخارجي الجديد من إجهاد الإنسان أثناء المشي

سيسمح النموذج الرياضي للدماغ للذكاء الاصطناعي بالتفكير مثل الإنسان