في فيديو جديد لشركة لوكهيد مارتن ، صرح المهندس الرئيسي لتطوير طائرة X-59 ، مايكل بونانو ،
أيضا ، عادت عناصر الجسم للنموذج التجريبي بعد اختبارات القوة من موقع اختبار لوكهيد مارتن في فورت وورث ،تكساس ، إلى موقع تجميع الشركة في بالمديل ، كاليفورنيا.تستعد لأول اختبارات طيرانها.
أكد توني ديلاغارزا ، قائد فريق تطوير X-59 ، على دور النمذجة المرنة الهوائية في توفير المستويات "الهادئة" المطلوبة للطائرة. 20-30 سنة أخرىوأشار الخبير إلى أنه كان من المستحيل إعادة بنائه.ستكون طائرة X-59 الأسرع من الصوت مثل "صوت إغلاق باب السيارة".وعلى سبيل المقارنة، فإن عدد الديسيبل من طفرة الكونكورد الأسرع من الصوت يمكن أن "يكسر النوافذ"، كما يشير الفيديو.
تفريغ جسم الطائرة بعد إعادة الطائرة إلى ورشة التجميع. مصدر الصورة: ناسا / لورين هيوز
إذا سارت الأمور وفقا للخطة ، فإن X-59 ستطير لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام. ومن المقرر القيام برحلات أخرى في العام المقبل للاختبار الصوتي. بعد ذلك ، "تخطط ناسا لنقل نتائج الرحلات العامة إلى منظمة الطيران المدني الدولي وإدارة الطيران الفيدرالية في عام 2027" ، حسبما ذكرت وكالة الفضاء في تقرير حديث .
قراءة المزيد
انظر إلى الطائرة بدون طيار "الصامتة" مع جيل جديد من الدفع الأيوني
قام ذكور ثلاثية الفصوص القديمة بربط الإناث أثناء التزاوج
لدى روسيا والولايات المتحدة طائرات Doomsday: كيف وأين ستطير في حالة نهاية العالم