فريق من المهندسين من مركز الكفاءة NTI في اتجاه “تقنيات مكونات الروبوتات و
السيارات ذاتية القيادة هي الأكثر عرضة للخطر أثناءتحديث البرنامج عن بعد. اليوم ، الطائرات بدون طيار محمية بواسطة التشفير الكلاسيكي التقليدي ، الذي لا يقاوم الهجمات باستخدام خوارزميات الكمبيوتر الكمومية. نجحت مجموعة البحث المشتركة في إجراء تحديث محمي كمومي لبرنامج نظام التحكم الذاتي لمركبة غير مأهولة ، تم تطويره بواسطة مختبر أنظمة النقل المستقلة التابع لمركز كفاءة NTI في اتجاه "تقنيات الروبوتات ومكونات الميكاترونكس" في جامعة إنوبوليس.
"مركبة بدون طيار حقيقيةتنشر Time بيانات القياس عن بُعد الخاصة بها حول حالة جميع أنظمتها الفرعية إلى نظام مراقبة المختبر ، وتقوم أيضًا بتحديث وحدات البرامج عند إصدار إصدار برنامج جديد. يسمح الحل المطبق لتوزيع المفاتيح الكمومية بنفق قناة 4G LTE وتشفيرها. تتيح لك تقنية الكم لتوليد مفاتيح التشفير إنشاء قناة اتصال قوية من الناحية المشفرة ومنع العرض غير المصرح به أو استبدال الرسائل المرسلة "، كما يوضح سيرجي جريبنيكوف ، المتخصص التقني في مختبر أنظمة النقل المستقلة في جامعة إنوبوليس.
توزيع المفتاح الكمي بين الطائرات بدون طيارالسيارة ومركز البيانات في وقت التزود بالوقود أو شحن السيارة الكهربائية يحدث من خلال قناة بصرية. ضمنت فرق التطوير النقل الآمن للبيانات في قنوات المعلومات لأنظمة المركبات غير المأهولة لعدة أيام من التشغيل المستقل دون الاتصال بمصدر توليد مفتاح التشفير نظرًا لحقيقة أنهم حققوا سرعة توزيع مفاتيح ثابتة تبلغ 40 كيلوبت في الثانية. وقد أكد الاختبار أن هذا يكفي لمواجهة هجمات مجرمي الإنترنت.
"من الضروري توسيع نطاق مثل هذه الحلوليوضح يوري: "بناء شبكات الكم الحضرية وتطوير التكنولوجيا من أجل تصغير كتل نظام QKD، والتكامل الأعمق في نظام التحكم المستقل للمركبة غير المأهولة، بالإضافة إلى العمل على توحيد أمن المعلومات في صناعة النقل مع مراعاة الاتصالات الكمومية". كوروشكين، المدير الفني لشركة QRate.
متخصصون في مختبر المركبات ذاتية القيادةتعمل الأنظمة، التي تعد جزءًا من مركز اختصاص NTI في اتجاه "تقنيات مكونات الروبوتات والميكاترونكس"، على تطوير تقنيات القيادة الذاتية الخاصة بها لكل من سيارات الركاب والشاحنات. تتميز الطائرات بدون طيار التابعة لجامعة تكنولوجيا المعلومات بأنها مقاومة للعوامل الخارجية المزعجة - ظروف الطريق، والطقس، والإضاءة، ومستخدمي الطريق. 30 ألف كيلومتر هو إجمالي عدد الكيلومترات التي قطعتها مركبات الجامعة بدون طيار.
"اليوم موضوع السلامة الوظيفيةنعطي الأولوية لتقنيات القيادة الذاتية التي نطورها للسيارات ذاتية القيادة. أهم مكوناته هو الأمن السيبراني. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن العديد من حلولنا قد وجدت بالفعل عرضًا تجاريًا ، وأن عملائنا يطالبون بشدة بقضايا الأمن السيبراني ، وسلامة البيانات ، والحفاظ على استدامة حلولنا. يُعد دمج أنظمة توزيع المفاتيح الكمومية في سياراتنا ذاتية القيادة أحد الجوانب الرئيسية لتلبية الطلبات المتزايدة باستمرار في المستقبل ، "كما يخلص سالمزهان جافوروف ، رئيس مختبر أنظمة النقل المستقلة في جامعة إنوبوليس.
قراءة المزيد
وجدت انبعاث راديو طبيعي في الغلاف الجوي لكوكب الزهرة
أظهر العلماء كيف يمزق الثقب الأسود نجمًا
ابتكر الفيزيائيون نظيرًا للثقب الأسود وأكدوا نظرية هوكينغ. إلى أين تقود؟
QRate هي شركة أبحاث وإنتاج،التي تطور وتوفر حلولاً شاملة للأجهزة والبرامج لضمان أمن المعلومات باستخدام تقنيات الاتصالات الكمومية.