لن يقاضي سيكورسكي على صفقة خسرتها 70 مليار دولار لتحل محل 3200 مروحية أباتشي وبلاك هوك

فازت شركة بيل بمناقصة إنتاج محرك V-280 Valor المائل للجيش الأمريكي، الذي يحتاج إليه

الجيل الجديد من طائرات الهليكوبتر المستقبلية طويلة المدىالطائرات الهجومية (FLRAA). وقدمت شركتا لوكهيد مارتن وبوينغ شكوى، لكن تم رفضها. وقالت شركة سيكورسكي، وهي شركة تابعة لشركة لوكهيد مارتن، إنها لا تخطط للذهاب إلى المحكمة.

ما هو معروف

رفض مكتب حسابات الولايات المتحدة (GAO) الشكوى ، فيالتي زعمت شركتا لوكهيد مارتن وبوينغ أن مروحيتهما المروحية ديفاينت إكس كانت عرضًا أكثر ملاءمة وربحية للجيش الأمريكي. لا يزال ممثلو Sikorsky يعتقدون أن تطورهم أفضل من حل المنافس ، لكنهم لا يخططون للذهاب إلى المحكمة.

</ img>

بدلاً من ذلك ، يركز سيكورسكي على الإبداعطائرة جديدة للجيش الأمريكي كجزء من برنامج طائرات الاستطلاع الهجومية المستقبلية (FARA). من المتوقع أن يبدأ اختبار الطيران للنماذج الأولية في السنة المالية 2024 (السنة المالية) وسيستمر التطوير حتى السنة المالية 2026. كما ستواصل "سيكورسكي" صيانة طائرات الهليكوبتر بلاك هوك.

</ img>

أما بالنسبة لمشروع FLAAR ، فهو يهدف إلى استبدال3200 مروحيات أباتشي وبلاك هوك. سيتلقى بيل 1.3 مليار دولار لتطوير V-280 Valor tiltrotor و 7 مليار دولار لبدء الإنتاج على نطاق صغير. يمكن أن تصل التكلفة الإجمالية للمشروع إلى 70 مليار دولار.