يقوم فريق من الباحثين في جامعة ولاية واشنطن (WSU) باختبار مكونات جديدة
جون سوينسن ، أستاذ مساعد في كلية الهندسة الميكانيكية وتلقى علوم المواد ، والبروفيسور كونستانتين ماتفيف بجامعة ولاية واشنطن منحة من مركز واشنطن المشترك لتقنيات الفضاء المبتكرة (JCATI) للعمل مع الشركة الأمريكية الناشئة ZEVA Aero على طائرة eVTOL ذات المقعد الواحد التي تحمل الاسم نفسه. هذا يعني أن الطائرة ستستخدم الكهرباء للإقلاع العمودي والهبوط والتحليق.
نموذج إقلاع عمودي وطائرة هبوط كهربائية
من جانبه، الفريق الهندسي بجامعة WSUيدرس التكوينات الديناميكية الهوائية لتحسين الجر والتحكم في السيارة. وكما يوضح ماتفييف، من أجل تحقيق حلم إنشاء طائرة فردية، من المهم حل مشكلة الدفع غير الكافي، "من أجل رفع شخص ما عن الأرض على الأقل".
ZEVA Aero ، بقيادة خريج جامعة WSU ستيفنTibbits ، نموذجًا أوليًا عمليًا لطائرة eVTOL. يأمل مؤلفو التطوير أن يكون مفيدًا أولاً للمستجيبين الأوائل. تم تصميم النموذج الأولي ZEVA Aero للطيران بسرعة 257 كم / ساعة لمسافة تصل إلى 80 كم. للمقارنة ، فإن القطار فائق السرعة "سابسان" يطور سرعة تصل إلى 250 كم / ساعة. قال سوينسن إن السيارة الفريدة تعمل أولاً مثل طائرة هليكوبتر تحلق ثم تميل لتطير أفقيًا مثل الطائرة ، بشكل أكثر كفاءة.
قراءة المزيد
تم العثور على "ثقب أسود" ضخم في وسط المحيط الهادئ. الشبكة تتساءل ما هي
تم اكتشاف احتياطيات كبيرة من المواد العضوية مرة أخرى على سطح المريخ. يبحث العلماء عن آثار للحياة
اكتشف الغواصون كنوز "جزيرة الذهب" الأسطورية. القطع الأثرية تكلف ملايين الدولارات