قام طلاب الهندسة من جامعة نيو ساوث ويلز في سيدني بتطوير سيارة كهربائية تدعي أنها قادرة على الحركة
وزن السيارة المصممة للطلاب فقط500 كجم ، أي ما يقرب من ربع وزن طراز Tesla Model S. لتحقيق سرعة قياسية ، طور المهندسون تصميمًا ديناميكيًا خاصًا ، وزادوا كفاءة المحركات وسلسلة القيادة بأكملها.
Sunswift 7 أثناء اختبار القيادة. الصور: ريتشارد فريمان، جامعة نيو ساوث ويلز
لتحقيق وزن فائق الخفة ، المهندسيناضطررت للتخلي عن أنظمة تكييف الهواء والفرامل والوسائد الهوائية والمساحات وغيرها من الوظائف التي بدونها يستحيل تخيل سيارة إنتاج. مع هذه التغييرات ، حققوا مقاومة دوران منخفضة للغاية. إذا كان لدى Tesla Model S معامل سحب 0.208 ، فإن Sunswift 7 بها 0.095 فقط.
قضى الباحثون في تجميع ملفاتسيارة كهربائية لمدة عامين. تم تصميمه خصيصًا للسباق القياسي في فئة أسرع مركبة كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية والتي تزيد مساحتها عن 1000 كيلومتر. أثناء الاختبار في أرض الاختبار ، غطت Sunswift 7 240 لفة في شحنة واحدة بمتوسط سرعة 85 كم / ساعة.
خلال هذا السجل ، استهلاك الطاقةكانت 3.8 كيلو واط في الساعة لكل 100 كيلومتر فقط ، في حين أن أكثر السيارات الكهربائية كفاءة على الطريق اليوم لا تحقق سوى تصنيف 15 كيلو واط في الساعة لكل 100 كيلومتر ، بمتوسط يبلغ حوالي 20 كيلو واط في الساعة لكل 100 كيلومتر.
ريتشارد هوبكنز ، الأستاذ بجامعة نيو ساوث ويلز في سيدني وقائد العمل
Sunswift 7 أثناء اختبار القيادة. الصور: ريتشارد فريمان، جامعة نيو ساوث ويلز
لاحظ الباحثون أن النموذج الذي تم إنشاؤه ليس كذلكمصمم للإنتاج بالجملة ، لأنه محروم من العديد من العناصر الضرورية من أجل زيادة السرعة. لكنها بمثابة دليل على الإمكانية النظرية لإنشاء سيارات فعالة وصديقة للبيئة في المستقبل.
قراءة المزيد:
ابتكر مهندس يبلغ من العمر 17 عامًا محركًا غير مغناطيسي: يمكن استخدامه في السيارات الكهربائية
تم العثور على كواكب ليست بعيدة عن الأرض. ربما هم مأهولون
أعاد نيزك فريد كتابة تاريخ النظام الشمسي: من أين أتى