في السنوات الأخيرة، قامت صناعة الشحن باستمرار بتطوير بدائل لوقود الديزل، بما في ذلك
إنتاج الأمونيا عالمي أيضًامصدر للكربون. يقول تقرير صادر عن الجمعية الملكية إن إنتاج الأمونيا ينتج حاليًا 1.8% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية - أكثر من أي صناعة كيميائية. على الرغم من ذلك، في السنوات المقبلة، سيقوم العلماء بإنشاء الأمونيا الخالية من الكربون، أثناء إنتاجها لا تتسرب انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى الغلاف الجوي، ولكن يتم تدميرها في مرافق تخزين خاصة تحت الأرض.
هناك مشكلة أخرى مع حرق الأمونيا -تنبعث أكاسيد النيتروجين ، وهي غازات الدفيئة أيضًا ، خلال هذه العملية. لتدمير هذه الانبعاثات ، في السنوات القادمة ، سيتعين على العلماء إنشاء خطط تنقية إضافية لهذه الغازات.
في الوقت نفسه ، مان الطاقة موجودة بالفعل.سوف تعمل الحلول ، التي تقوم بتطوير محرك ثنائي الأشواط للسفن التي تعمل في المحيطات ، على الأمونيا. وفقًا للمتحدث باسم الشركة بيتر كيركبي ، سيكون جاهزًا بحلول عام 2024. أول السفن التي تعمل على الأمونيا هي السفن التي تنقل الأمونيا للأسمدة.
وفقًا لممثلي الشركة ، فإن تكلفة الأمونيا تتوافق مع سعر أنواع الوقود البديلة الأخرى ، مثل غاز البترول المسال أو الغاز الطبيعي المسال أو الميثانول.