هناك العديد من الأسباب لبناء مصعد فضائي ، وفقا لستيفن كوهين ، مستكشف الفضاء
في الآونة الأخيرة ، في ندوة في كلية فانييه ، حيث يدرس كوهين الفيزياء ، قدم تقريرا موجزاحول ما يقرب من عشرين عاما من العمل في مصاعد الفضاء.
"على الرغم من إمكانية التوليف في السنوات الأخيرةمن المواد المناسبة قد تقدم ، ما زلنا على بعد 10 سنوات على الأقل من حل مادي (شيء له خصائص مناسبة ويمكن إنتاجه بسرعة كافية وبتكلفة معقولة). ليس من غير المعتاد أن تنتظر التقنيات الجديدة علوم مواد أفضل ، ولحسن الحظ ، تستمر أبحاث المواد لأسباب لا علاقة لها بالمصاعد الفضائية "، يلاحظ كوهين.
حسب قوله ، أسباب بناء الفضاءالمصاعد تقع تماما على السطح. بالنسبة لمهمة فضائية نموذجية ، فإن ما يصل إلى 90 بالمائة من الكتلة الإجمالية لمنصة الإطلاق هي وقود. إنها مثل سيارة بدون محرك ، فقط بخزان وقود مضغوط 100000 لتر. نحن بحاجة إلى استبدال هذه الطريقة غير الفعالة "للهروب" من جاذبية الأرض بطريقة أكثر استدامة إلى الفضاء.
تخطط ناسا لإيصال البشر إلى المريخ بحلول عام 2040من السنة. أظن أن الناس سوف يمشون بالفعل على المريخ قبل أن يكون لدينا مصعد فضائي للعمل ، ولكن لكي يكون هذا مشروعًا مستدامًا ، هناك حاجة إلى بنية تحتية ، مثل مصعد الفضاء ، ويضيف كوهين عاجلاً وليس آجلاً. - سئل الكاتب والمهندس الشهير آرثر سي كلارك ، الذي تروي روايته "نوافير الجنة" عن بناء أول مصعد فضائي ، هذا السؤال في أوائل التسعينيات. كانت إجابته الشهيرة: "ربما بعد 50 عامًا من توقف الجميع عن الضحك." قد تكون الإجابة الأكثر حداثة: "سوف نفهم أننا قريبون عندما يبدأ إيلون ماسك في الحصول على الفضل في ذلك."
قراءة المزيد:
إنشاء نظام ملاحة أكثر دقة من نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)
انظر إلى نتيجة "الاصطدام المباشر" لمجرتين: هذا أمر نادر الحدوث.
أطلق على الخطر الرئيسي للبعثة القمرية "أرتميس"