قامت شركة Wisk Aero الناشئة في مجال النقل الجوي بزيادة سعة الركاب في التاكسي الجوي المستقبلي من اثنين إلى
eVTOL للركاب بأربعة مقاعد (كهربائيطائرة ذات نظام إقلاع وهبوط عمودي) تم تطويرها للطيران المستقل. مجموعة من أجهزة الاستشعار الموجودة على متن الطائرة ونظام تجنب العوائق هي المسؤولة عن ذلك.
الصورة: Wisk Aero
يتميز النموذج بتكوين 12 برغي،تم توزيعها على مدى جناحيها يبلغ 15 مترًا. في النموذج الجديد، تكون المراوح الأمامية الانتقالية أكبر من تلك الموجودة في النماذج الأولية السابقة ولها خمس شفرات. وفي الوقت نفسه، يتم إيقاف تشغيل المراوح الخلفية ذات الأربع شفرات وإغلاقها أثناء الحركة لتقليل السحب. وفي الطراز الجديد، وضع المهندسون الأجنحة أعلى من مقصورة الركاب لتحسين السلامة وتقليل الضوضاء في المقصورة.
وتسعى الشركة حاليا للحصول على شهادةفي نيوزيلندا وخارجها مع أكثر من 1600 رحلة تجريبية. تحتل Wisk Aero المرتبة السادسة في مؤشر SMG Advanced Air Mobility Real Index. وهو يتتبع احتمال قيام الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) باعتماد الطائرات من خلال إدخالها في الخدمة وإنتاج آلاف المركبات سنويًا. تقع الشركة الناشئة فوق آرتشر مباشرةً، ولكن خلف Lilium وVolocopter وJoby وغيرها.
قراءة المزيد:
كويكب يبلغ قطره نصف كيلومتر يقترب من الأرض
"ندبة" عملاقة على سطح الأرض تظهر من الفضاء
اتضح ما يحدث للدماغ البشري بعد ساعة في الغابة