لا تملك القوات الجوية الأمريكية ما يكفي من الطائرات لإكمال المهام الموكلة إليها - قد يزداد النقص سوءًا بعد التخلي عن طائرة الهجوم A-10 Thunderbolt II

"القوات الجوية الأمريكية ليس لديها طائرات" - مع مثل هذه العناوين تقريبًا يمكنك توقع أخبار باللغة الروسية

وسائل الإعلام الدعائية في أعقاب التصريح الأخير الذي أدلى به مارك كيلي ، قائد القيادة القتالية للقوات الجوية الأمريكية.

ما هو معروف

وفقا لكيليا ، من أجل التنفيذ الفعال للجميعيحتاج سلاح الجو إلى ثلاثة أسراب أخرى من الطائرات. علاوة على ذلك ، قد يتفاقم النقص بعد إيقاف تشغيل الطائرة الهجومية A-10 Thunderbolt II.


</ img>

القوات الجوية الأمريكية لديها 48 مقاتلةأسراب وتسعة أسراب هجومية تتكون من A10 Thunderbolt II. وبالتالي ، فإن الخدمة لديها ما مجموعه 57 سربًا ، والتي تؤدي مهامًا مصممة لـ 60 سربًا. علاوة على ذلك ، في عام 2018 ، أظهرت دراسة لاحتياجات القوات الجوية الأمريكية أن الخدمة بحاجة إلى 62 تشكيلًا. الدراسة الجديدة لا تزال سرية.

في الوقت نفسه ، لاحظ مارك كيلي ذلك من الاعتداءلن تكون طائرة A10 Thunderbolt II في الحروب المستقبلية ذات فائدة عمليًا في حالة الاصطدام مع عدو بنظام دفاع جوي متطور. تركز القوات الجوية الأمريكية بالفعل على الحاجة إلى إخراج جزء من الطائرة الهجومية من الخدمة ، إن لم يكن الأسطول بأكمله. في هذه الحالة ، سيتعين على الخدمة إنشاء 12 سربًا مقاتلًا آخر.


</ img>

يحتاج سلاح الجو الأمريكي حاليًا إلى 28تشكيلات لمنطقة المحيطين الهندي والهادئ وأوروبا والشرق الأوسط. أيضا ، يجب أن يكون للخدمة 16 سربا في الداخل. ثمانية أسراب مطلوبة للاستجابة السريعة للأزمات ، ونفس العدد للتمارين والتحديث.

مارك كيلي يدعي أنه من أجل التصحيحيجب على الولايات المتحدة شراء 72 مقاتلاً على الأقل سنويًا وتسريع وتيرة تطوير الأنظمة غير المأهولة مثل MQ-28 Ghost Bat. لكن ليس من المؤكد أن وزارة الدفاع ستخصص أموالًا لزيادة حادة في مشتريات الطائرات. تتضمن ميزانية السنة المالية 2023 شراء 24 مقاتلة من طراز F-15EX Eagle II و 33 مقاتلة من طراز F-35A Lightning II ، مع سبعة خيارات إضافية من طراز F-35A Lightning II.

الصور: ويكيبيديا ، تكنولوجيا القوات الجوية