هناك أكثر من 35 ألف قمر صناعي وحطام فضائي في الفضاء، جميعها تطير بسرعة كبيرة، لذلك يمكنها ذلك
لقد مرت أكثر من 60 عامًا على إطلاق أول قمر صناعي.أرسلت حوالي 40 دولة أكثر من 10000 قمر صناعي إلى المدار. وإلى جانب حطام الصواريخ وغيرها من الحطام الكبير ، فإن عدد الأجسام الموجودة في المدار ينمو إلى 29 ألفًا ، ويمكن أن يصل عدد القطع الصغيرة إلى الملايين. أطلقت SpaceX وحدها حوالي 1700 قمر صناعي على مدار العامين الماضيين لإنشاء شبكة Starlink. تخطط شركات أخرى أيضًا لإطلاق أقمار صناعية.
لماذا من المهم تتبع الأقمار الصناعية والحطام الفضائي؟
ووفقا لأحدث التقديرات، فإن حوالي 5 آلاف من ما يقرب من 9 آلاف قمر صناعي انتهت مدة خدمتها لا تزال في المدار. تتحول الأجهزة غير العاملة إلى حطام فضائي.
يتزايد احتقان المدار ، وهذا يزيدفرص الاصطدام. يتلقى مركز وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) مئات الرسائل يوميًا من مشغلي الأقمار الصناعية تحذيرات من كوارث فضائية محتملة. وفي مايو 2021 ، أحدثت قطعة من الحطام الفضائي ثقبًا صغيرًا في محطة الفضاء الدولية وألحقت أضرارًا بالمناور.
في السنوات القادمة ، تم التخطيط للعديد من الرحلات الجويةالمدار الأرضي المنخفض (LEO) وما بعده ، لذلك هناك قلق من أن مشكلة الحطام الفضائي ستزداد سوءًا وتصبح تهديدًا خطيرًا لأي مهمة فضائية.
كم مرة تحدث الاصطدامات؟
على مدى السنوات الستين الماضية ، وقع أكثر من 500 حادث وانفجار وتصادم في الفضاء. وقد أدى ذلك إلى الوضع الحالي في المدار الأرضي المنخفض (LEO): فهو مليء بالحطام الفضائي.
إنه يهدد عمل الأقمار الصناعية والمركبات الفضائيةالأجهزة والمحطات. حاليًا، يتم تعقب وفهرسة ما يقرب من 22300 من هذه الأجسام بشكل منتظم بواسطة شبكة مراقبة الفضاء الدفاعية (SSN). صحيح أننا نتحدث فقط عن تلك الأجسام الكبيرة بما يكفي لتتبعها باستخدام الرادار الأرضي.
يقدر العلماء أن هناك 34000 قمر صناعي في المدار.كائنات يبلغ قطرها حوالي 10 سم ، 900 ألف كائن آخر يتراوح حجمها من 1 سم إلى 10 سم ، بالإضافة إلى 128 مليون كائن يتراوح حجمها من 1 مم إلى 1 سم. ولكن حتى أصغر الجسيمات يمكن أن تشكل تهديدًا خطيرًا ، حيث تصل سرعتها إلى 7 أو 8 كم / ث أي حوالي 12875 كم / س.
إلى ماذا يمكن أن يؤدي هذا؟
لكن الخطر الأكبر هو أن متلازمة كيسلر يمكن أن تحدث.
تم اقتراح المصطلح في عام 1978 من قبل عالم ناسا دونالدكيسلر. عندما تصبح كثافة الأجسام في المدار الأرضي المنخفض (LEO) عالية بما يكفي ، يمكن أن تسبب الاصطدامات تأثيرًا متسلسلًا ، كما قال. عندما تصطدم الأشياء ، فإنها تخلق أشياء أخرى ، حتى أصغر منها ، وهذه بدورها تصطدم بالآخرين ، وهكذا.
مع كل تصادم ، يتم إنشاء المزيد والمزيد من الحطام الفضائي ، ويزداد احتمال حدوث المزيد من الاصطدامات بمعدل أسي. يمكنك قراءة المزيد عن تأثير كيسلر هنا.
ماذا تفعل حيال هذه المشكلة؟
كان هناك بالفعل مثل هذا الوضع في تاريخ البشرية: في بداية القرن العشرين ، كانت ذروة الطيران ، لذلك كان على الطيارين أن يطيروا بحذر حتى لا يصطدموا بطائرات أخرى.
لذلك أنشأ مراقبو الحركة الجوية طريقة لتنسيق الرحلات الجوية التي تتبع الرحلات الجوية بين المدن والبلدان. يعتمد النظام على تبادل بيانات موقع الطائرة.
في الفضاء يقترح استخدام مماثلسيناريو. يجب أن يكون كل مشغل للأقمار الصناعية على علم بجميع الأشياء الموجودة في الفضاء. الآن يمكن الحصول على أحدث البيانات على موقع Space-Track.org - الذي تم إنشاؤه بواسطة قيادة الفضاء الأمريكية. لكنها لا تحتوي على بعض الأقمار الصناعية التي لم تعترف بها الولايات المتحدة والصين وروسيا. لذلك، تختلف البيانات حتى الآن ولا يوجد كتالوج واحد للتنقل عبره.
ستساعد التقنيات الحديثة أيضًا في تنظيم مثل هذا النظام ، على سبيل المثال ، أنظمة البحث عن مواقع الكائنات وتتبعها عبر الإنترنت ، ويقوم الذكاء الاصطناعي بأتمتة عملية تجنب القمامة والأشياء الأخرى.
نحن بحاجة إلى إنشاء مثل هذا النظام في أقرب وقت ممكن.أساس الاتفاقات بين جميع البلدان التي تستكشف الفضاء. لأن حجم الأجهزة والحطام في المدار يمكن أن يؤدي إلى كوارث مدمرة هائلة ، بسببها ستعاني العديد من الأقمار الصناعية المهمة في وقت واحد.
قراءة المزيد:
هناك "كوكب" آخر داخل الأرض: كيف أنقذ الحياة الوليدة
دراسة جديدة تدحض نظرية نقل الطاقة الضوئية
أضاف العلماء السيليكون إلى جهاز كمبيوتر كمي: أصبحت الحسابات دقيقة للغاية