Умна среда
Всяка година се произвеждат 2 милиарда тона твърди битови отпадъци, които
Финландската компания Enevo използва IoT технологиятада предоставят аналитични данни за образуването и обезвреждането на отпадъци. Администрацията на Амстердам, Уестдейл и Peet's Coffee си сътрудничи с нея. Благодарение на Enevo, седемте места в McDonald's във Великобритания намалиха разходите с 12% и намалиха отпадъците. Използването на интелигентни технологии осигури ефективност на разходите и спомогна за улесняване на живота на зает екип от ресторанти чрез автоматизиране на процесите на проверка. Компанията успя да проследи по-внимателно показателите за рециклиране и да разбере какво се случва с отпадъците им, когато напуска ресторантите.
Южнокорейската компания Ecube Labs същопредложи своето решение за управление на отпадъците, предназначено да подобри ефективността на събирането на отпадъците с поне 50%. Технологията се прилага на летище Дъблин, Балтимор, Мелбърн и други градове (в сътрудничество с градската управа). В Южна Корея Ecube Labs внедри своето решение в университетските кампуси в Сеул. Общо 144 контейнера CleanCUBE са заместили над 400 традиционни кошчета. Това намали разходите за събиране на отпадъци от университета с 86%, а обществените пространства са по-чисти от всякога. Събирателите на отпадъци намират за удобно да използват системата за мониторинг и това им позволява да предоставят по-ефективно услуги по-ефективно.
В Русия на проблема с боклука започна да се обръща внимание ина законодателно ниво, стартирайки през януари 2019 г. реформа, насочена към създаване на инфраструктура за рециклиране на отпадъци. Освен това в Русия има много стартъпи за отпадъци с отлични решения. Например, SmartCity Bin - умни кошчета със система за уплътняване на отпадъците, намалявайки обема на отпадъците с до 6-8 пъти. Системата е оборудвана със сензори, които следят запълването на урната, атмосферното налягане и външната температура. Работи автономно, от слънчеви панели. SmartCity Bin намалява разходите за събиране на отпадъци с 70%.
Екологичен обществен транспорт
Увеличението на броя автомобили на пътя исъответното увеличаване на задръстванията влошава ситуацията в околната среда поради увеличените емисии. Въвеждането на електродвигатели, както и споделянето на електрически скутери и велосипеди, което се развива активно на Запад и облекчава движението на трафика, може да помогне в тази ситуация.
Китайската компания Mobike беше първата в светапредлагайки услуга за споделяне на велосипеди за кратки пътувания в града. Можете да вземете мотор по всяко време, да го оставите на всяко място, приемливо за паркиране - той не е обвързан с конкретна гара. Разработката успешно се използва от администрациите на Сарагоса, Лондон, Хановер и други правителствени организации. Днес компанията работи в 23 европейски града. Например в Сарагоса, Испания, благодарение на Mobike, градът ще работи по мерките за пътна безопасност и услугите за паркиране на велосипеди в сътрудничество с общинския съвет. Biksharing трябва да намали задръстванията в трафика и да повиши градската мобилност, правейки велосипедите толкова удобни и популярни, колкото автомобилите.
Много западни компании са взели за пример Mobike: Франция Smoove е внедрила IoT и предлага електрически велосипеди по целия свят, но все пак изисква транспорт обратно до гарата. В Русия първата градска мрежа за наемане се появи в Москва през 2013 г. от CityBike, дъщерно дружество на VTB. Освен това оборудването е доставено от Smoove. От 2016 г., освен обикновените велосипеди, в мрежата има електрически велосипеди (повече от 400), а от 2019 г. VeloBike излиза извън Околовръстния път на Москва. Всяка година интересът на московчани към велосипеди под наем нараства: през 2019 г. през VeloBike бяха направени над 4,4 милиона пътувания: увеличение с 15% в сравнение с 2018 година.
Интелигентна транспортна система
Увеличение на броя на превозните средства по магистралитеувеличава броя на задръстванията, нерационалното използване на пътните ресурси, увеличава времето за пътуване, разхода на гориво. Актуализирането на пътните карти, оценката на настоящата ситуация, оптимизирането на маршрутите са основни компоненти на интелигентния град. Според Иван Ожгихин, заместник генерален директор на холдинга Shvabe на държавната корпорация Rostec, в Русия започва активен етап на внедряване на регионални интелигентни транспортни системи. Един от най-големите световни ИТС работи в Москва - това е около 40 хиляди светофари, повече от 10 хиляди оборудване, което включва сензори за движение, телевизионни камери, метеорологични станции, както и пътни информационни табла, комуникационни системи и сървърно оборудване.
„Удобният живот в града е на първо място,висока транспортна достъпност, когато времето за пътуване от дома до работата е предвидимо. Интелигентната система регулира движението на трафика, бори задръстванията и гарантира, че общественият транспорт работи по график. Това е и един от най-важните фактори за подобряване на безопасността по пътищата “, казва Иван Ожгихин.
Израелската компания Valerann се развивабезжична сензорна интелигентна пътна система IoT, която предоставя информация в реално време за всичко, което се случва по пътищата. Магистралата Аялон в Тел Авив в посока на изхода на булевард Рокач тества интелигентни пътни датчици, за да предупреди за опасност. Мотористите ще бъдат наблюдавани от интелигентни карамфили - сензори, стратегически разположени от двете страни на пътя, за да предупредят за опасности или смущения в движението.
В Рочестър през 2016 г. за проследяване на трафикакакто администратори, така и граждани представиха проекта DoubleMap: програма за iOS и Android, както и уеб приложение и мобилна версия за Blackberry и Windows. В реално време жителите на града виждат движението на градския транспорт, за да не чакат напразно своя автобус на спирка. Административни инструменти и отчети за диспечери (с време за пътуване и маршрут) спомагат за подобряване на ефективността на транспортната система на града, управление на маршрути, оптимизиране на разходите и поддръжка на транспорта. Проследяването се осъществява чрез GPS.
Системата е в състояние да прецени времето на пристигане на транспортадо определен момент и уведомявайте за това в SMS съобщение. За целта е достатъчно да изпратите идентификатора на стоп на кратък номер на услугата. В момента DoubleMap обхваща три континента и всички градове в САЩ. Компанията има над 1500 клиенти, включително Тексаски държавен университет, LYNX, EAU Claire Transit.
За Русия самата идея да проследяват публичноТранспортът днес вече не е новост: той се предлага от 2014 г. от приложението Yandex.Transport, чиито функции се изпълняват от Yandex.Maps от юни 2020 г. - те се използват от 50 милиона души. Функционалността тук обаче е по-ниска от тази на изброените западни колеги. Гражданите виждат само времето на пристигане на транспорта, виждат къде отива, но няма сигнали. Системата работи само на смартфони: няма уеб версия.
Умен паркинг
Интелигентното паркиране е друга важна част от SmartCity,помага за решаването на проблема с транспорта и срива на околната среда. Около 30% от трафика са коли, които се скитат в търсене на паркинг. Московчани и петербургци избират градския транспорт, за да спестят времето си. Почти 80% от собствениците на автомобили в Русия от време на време използват таксиметрови услуги, като 19% посочват нежеланието да търсят паркинг като основни причини. Докато в Русия те просто мислят как да разрешат ситуацията, на Запад и в страните от Азия те вече се борят с нея.
Qucit осигурява администрацияЕвропейски градове (предимно френски) софтуер, който включва AI технологии и ви позволява да оцените състоянието на паркоместата. Мотористът в приложението получава изчисление на времето за паркиране, в зависимост от разстоянието. Ако е далеч от паркинга на повърхността, системата ще предложи подземен. Също в Амстердам Qucit предлага своята прогнозна технология от името на Egis, който управлява 150 000 паркоместа в града и осигурява плащане. Услугата предвижда къде да се намерят шофьори, които не са платили за мястото си, като по този начин увеличават максимално нивото на плащане, както и увеличават оборота на паркоместа.
Китайският AI Park One използва AI зауправление на отворени и гаражни паркинги, така че шофьорите да могат предварително да резервират място. Компанията предлага и роботи за автоматично паркиране, интелигентна навигация. Системата вече е покрила 2000 паркинга в китайските градове. В Русия Ford предложи да намали времето, необходимо за намиране на място за паркиране за собствениците на автомобили, както и да опрости процеса на плащане с помощта на приложението ParkApp Pay. Изкуственият интелект прогнозира поведението на потребителя и демонстрира не само свободно пространство, но и онези, които скоро ще бъдат налични.
Дигитализацията на градовете ще продължи да се увеличавазащото той не само показва икономическата ефективност, но демонстрира своята стойност в целия свят в пандемия. „Държавите, в които GovTech е на високо ниво, се приспособиха към новите условия по-бързо и позволиха на гражданите да извършват повечето процедури онлайн“, заяви Виктор Яковлев, вицепрезидент на „Газпромбанк“ и ръководител на отдела за цифрови технологии. Той отбелязва, че Русия все още не е станала лидер в тази област, но имаме големи ИТ играчи (Yandex, Kaspersky Lab и други), които са способни да създават еднакво мощни продукти.
Вижте също:
Последният леден шелф в Канада се срина в океана. Той загуби 40% за два дни
Вижте какво може да види наследникът на Хъбъл в космоса. Преглед на Уеб телескоп
Русия откри полети с редица страни. Колко безопасно е да летите там?