Швеция разполага с най-големия кораб, задвижван от вятър

Трансатлантическият кораб Oceanbird е проектиран от шведския корабостроител Wallenius Marine, компания, която също

ще финансира правителството и няколкоизследователски центрове. Корабът може да побере 7 хиляди автомобила. 200-метровото превозно средство ще изглежда напълно различно от другите морски плавателни съдове. В корпуса му са въведени пет „платна-крила“, всяко от които с височина 80 м. Те могат да се въртят на 360 градуса, без да се докосват, платната могат да се свалят, за да минат под мост или да изчакат лошото време.

Платната, които ще бъдат направени от стомана икомпозитните материали са направени достатъчно големи, за да генерират достатъчно енергия за плавателен съд с тегло 35 000 тона (при пълно натоварване). За да вземат предвид атмосферните условия и да създадат корпуса, изследователите инсталираха няколко сензора на надморска височина от 200 m. „Цялата тази информация ни помогна да разработим ефективна система за крило и тяло, която може да се възползва максимално от вятърната енергия“, отбелязват изследователите.

Нов наноматериал действа като молекулярен термометър

Властите на много страни настояват за намаляванеемисии на парникови газове от корабоплаването. През 2018 г. корабоплаването представлява 2,89% от глобалните емисии на парникови газове, предизвикани от човека, според Международната морска организация (IMO), органът на ООН, който регулира глобалното корабоплаване. През същата година IMO въведе задължително 50% намаление на общите годишни емисии на парникови газове до 2050 г.

Новият кораб е проектиран да бъдедори да надхвърлят тези цифри - ще отделят 90% по-малко въглерод от всеки друг морски транспортен кораб. Засега обаче учените не могат напълно да се отърват от вредните емисии - двигателите работят в превозното средство, които са необходими за маневриране в пристанищата и по време на аварийни ситуации.

Прочетете също

Преди това Земята и Луната имаха общ магнитен щит. Той спаси планетата от слънцето

Възможно е да има вселени в черни дупки. Разказваме ви за новото откритие

На 3-ти ден от заболяването повечето пациенти с COVID-19 губят обонянието си и често страдат от хрема