Разработката на Boeing 777X започна през 2010 г. - в бъдеще той ще се превърне в най-големия двумоторен самолет в света.
Дължината на облицовката ще бъде от 69,8 до 76,7 м иразмахът на крилата, изработен от композитни материали, е 71,8 м. Благодарение на сгъваемото крило на Boeing 777 всички самолети от това семейство ще могат да се поберат в обикновен авиационен хангар, въпреки впечатляващите си размери. При сгъване размахът на крилата ще бъде 64,8 m.
Сега Boeing 777-9X е преминал четири тестаполет, а през следващото тримесечие още три самолета Boeing 777X с серийни номера WH002, WH003 и WH004 ще се присъединят към полетната програма. В следващите полетни модели инженерите ще тестват автоматични системи за кацане, системи за контрол на земята, външни системи за захранване, спомагателни технологии на централата, бордно електронно оборудване и двигатели. Също така самолетът ще бъде тестван от различни полетни товари.
Освен това, използвайки модел на полета, учените ще анализират количеството емисии на новите самолети, които според описанието на самолета трябва да са с 10% по-ниски от подобни самолети.
В случай на успешно тестване, компанията възнамерява да получи сертификат за Boeing 777X до края на 2020 г.